11-BDK-2
Er rijden momenteel 8.717 Volvo FM's rond in Nederland. Deze FM komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volvo FM opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C1XA4F) nog 277 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en oktober 2016. De nieuwwaarde van deze Volvo FM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volvo FM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volvo FM | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volvo |
| Handelsbenaming | FM |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 250 kW (340 pk) |
| Continue vermogen | 250 250 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D11K330 EUVI, D11K330V EUVI |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.112 kg |
| Massa rijklaar | 7.212 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7212 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.788 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 2MA3C | |
| Variant C1XA4F | |
| Uitvoering N5RR1H67513XXA4KUUC | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0963*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BDK-2 | 31-10-2024 | 10:25 | periodieke controle | 3-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BDK-2 | 31-10-2023 | 14:56 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BDK-2 | 31-10-2023 | 10:59 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BDK-2 | 3-11-2022 | 15:33 | periodieke controle | 3-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BDK-2 | 3-11-2021 | 09:47 | periodieke controle | 3-11-2023 | Nee |
| 11-BDK-2 | 1-11-2021 | 15:39 | periodieke controle | 1-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BDK-2 | 15-10-2020 | 16:36 | periodieke controle | 28-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 11-BDK-2 | 29-10-2019 | 15:21 | periodieke controle | 29-10-2021 | Nee |
| 11-BDK-2 | 28-10-2019 | 11:58 | periodieke controle | 28-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-10-2024 | 10:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2024 | 10:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 31-10-2024 | 10:25 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 31-10-2024 | 10:25 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 10:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2023 | 10:59 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2023 | 10:59 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 31-10-2023 | 10:59 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 31-10-2023 | 10:59 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 3-11-2022 | 15:33 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 3-11-2022 | 15:33 | 617 | 5.*.66 | 1 | Koppelinrichting overmatig gesleten |
| 3-11-2022 | 15:33 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 1-11-2021 | 15:39 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 1-11-2021 | 15:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-11-2021 | 15:39 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-11-2021 | 15:39 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 1-11-2021 | 15:39 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 1-11-2021 | 15:39 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 1-11-2021 | 15:39 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2020 | |||||
| 15-10-2020 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-10-2020 | 16:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 15-10-2020 | 16:36 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 15-10-2020 | 16:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 15-10-2020 | 16:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 28-10-2019 | 11:58 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 28-10-2019 | 11:58 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-10-2019 | 11:58 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 11-BDK-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 11-BDK-2 | 15-12-2017 | Tachograaf | 1381 |
Vergeet ook niet alle Volvo FM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 11-BDK-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
11-BDK-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-BDF-2 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 04-10-2013 | 12,5 jaar |
| 11-BDK-1 | Renault | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2013 | 12,3 jaar | |
| 11-BDK-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 11-BDK-7 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-12-2013 | 12,3 jaar |
| 11-BDK-8 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 11-BDL-2 | Iveco | AS440STx-p | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 11-BDN-2 | DAF | XF 460 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 11-BDP-2 | Tadano | Atf 70G-4 | Mobiele kraan | Onbekend | 31-01-2014 | 12,2 jaar |
| 11-BDR-2 | Grove | Gmk 4080-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 26-02-2014 | 12,2 jaar |
| 11-BDV-2 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 27-08-2014 | 11,6 jaar |
| 11-BDX-2 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 599 x 250 cm een gewicht van ± 7.112 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 609 cm | 254 cm | 7.720 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Scania R420 | 597 cm | 255 cm | 7.670 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Scania R440 | 597 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania G450 | 599 cm | 255 cm | 7.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.