VRX-10-H
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDNAB320X0) nog 177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.081 en € 59.681, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.951 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 52.326 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 1.625 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 164 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 164 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.326 |
| Bruto BPM | € 12.638 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.779 kg |
| Massa rijklaar | 1.879 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.321 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDNAB320X0 | |
| Uitvoering LNFM5FM52Z01116NVR24BKX2A30A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*47 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 190 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-10-H | 23-09-2025 | 14:46 | periodieke controle | 23-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-10-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-10-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-10-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.213 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-10-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.151 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-10-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.490 | 18-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRX-10-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.326 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-10-J | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 95.889 | 08-12-2022 | 5,4 jaar |
| VRX-10-K | Ford | Transit-tourneo | Neerklapbare zijschotten | € 40.936 | 17-09-2022 | 14,3 jaar |
| VRX-10-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.843 | 13-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-10-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.183 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-10-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.181 | 13-03-2023 | 3,9 jaar |
| VRX-10-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 129.512 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-10-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.777 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-10-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.718 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-11-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.791 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-12-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.010 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-13-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.020 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-14-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.417 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRX-15-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.748 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-16-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.894 | 08-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRX-17-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.571 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-18-H | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.017 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-19-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.105 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.951 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.779 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.