VRT-34-S
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (VGDMZA320X1) nog 41 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.942 en € 95.810, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.637 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 75.949 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 6.688 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 75.949 |
| Bruto BPM | € 18.250 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.961 kg |
| Massa rijklaar | 2.061 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.139 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant VGDMZA320X1 | |
| Uitvoering LNAD7AD7DV00117NVR24BKX2B30A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*48 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 188 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRT-34-S | 21-07-2025 | 15:56 | periodieke controle | 14-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-34-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-34-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-30-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.208 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-31-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.420 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-32-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.307 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-33-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.386 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-B | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 48.557 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-D | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 56.641 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.013 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-H | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 58.030 | 02-11-2022 | 6,6 jaar |
| VRT-34-J | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 19.704 | 22-08-2022 | 13,9 jaar |
| VRT-34-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.660 | 13-09-2022 | 9,1 jaar |
| VRT-34-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.823 | 25-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.108 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VRT-34-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.769 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.207 | 24-08-2022 | 10,3 jaar |
| VRT-34-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 75.949 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.166 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-34-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 105.969 | 23-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRT-34-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.863 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-34-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.516 | 29-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRT-35-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 42.578 | 28-03-2011 | 15,1 jaar |
| VRT-36-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.818 | 21-09-2022 | 9,4 jaar |
| VRT-38-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.701 | 26-09-2022 | 10,9 jaar |
| VRT-39-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.175 | 30-08-2022 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.637 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.961 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Goupil G6 | € 75.700 | 533 cm | 185 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.