V-77-GKZ
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GCXHA300X0) nog 1.696 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.470 en € 82.209, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.262 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 47.644 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 8.618 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 181 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 10% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 181 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 47.644 |
| Bruto BPM | € 11.526 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CXH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 januari 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.936 kg |
| Massa rijklaar | 2.036 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 964 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GCXHA300X0 | |
| Uitvoering LNFD7FD7BT00116NVR24BHX2B3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 219 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.22 juni 2021
Referentiecode RDW: MGP210363
Referentiecode producent: 57I1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.523
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 170.966
Door ontbrekende afdichting bestaat de kans dat er vocht kan binnendringen in de bowdenkabel van de voorportieren. Als het vocht in de kabels bevriest kunnen de bestuurders- en bijrijdersportier mogelijk onbedoeld opengaan. Bij alle betrokken auto's worden bowdenkabels met verbeterde afdichting gemonteerd. Om het binnendringen van water te voorkomen, worden er tevens afdichtfolies op de portiersloten geplakt.
Meer informatie via: 0800 555 7000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-77-GKZ | 19-12-2025 | 10:39 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-77-GKZ | 24-12-2024 | 12:20 | periodieke controle | 24-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-12-2025 | 10:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-12-2025 | 10:39 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-GKZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-GKZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-GKZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.599 | 15-08-2024 | 2 jaar |
| V-71-GKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.999 | 29-11-2024 | 2 jaar |
| V-72-GKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.513 | 24-12-2024 | 5,1 jaar |
| V-73-GKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.245 | 29-07-2025 | 2,9 jaar |
| V-74-GKZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.816 | 25-07-2024 | 2 jaar |
| V-75-GKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.547 | 25-09-2025 | 4,9 jaar |
| V-76-GKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.547 | 29-04-2025 | 4,8 jaar |
| V-77-GKB | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.815 | 17-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GKF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.285 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-77-GKG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 53.467 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GKH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.757 | 18-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GKJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.471 | 13-08-2024 | 6 jaar |
| V-77-GKK | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 44.247 | 03-06-2025 | 7,9 jaar |
| V-77-GKL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.386 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GKN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.104 | 29-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GKP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.376 | 04-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-77-GKR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.026 | 25-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GKS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.165 | 30-09-2024 | 1,5 jaar |
| V-77-GKT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.200 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GKV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.751 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-77-GKX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.158 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-77-GKZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.644 | 14-01-2025 | 5,4 jaar |
| V-78-GKZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.607 | 27-12-2024 | 4,4 jaar |
| V-79-GKZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.127 | 01-08-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.262 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.936 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Toyota Hilux | € 54.900 | 535 cm | 187 cm | 2.120 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 59.700 | 526 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Nissan Navara | € 53.500 | 528 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.