V-74-NSV
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2026 en is nu 2 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (EKRA2TAX) nog 302 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.676 en € 75.189, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.937 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 63.344 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Transporter is daardoor € 1.593 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Volkswagen Transporter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,05 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.344 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EKRA |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2026 |
| Leeftijd | 2 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2030. Het voertuig moet over 3 jaren en 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.141 kg |
| Massa rijklaar | 2.241 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 984 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.225 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.225 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NSN | |
| Variant EKRA2TAX | |
| Uitvoering X21ESSS2EBK4AB | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2018/858*00263*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 312 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,7 kWh/100km (1 kW op 4,2km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-74-NSV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-74-NSV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 71.801 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-71-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.810 | 24-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-72-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 55.636 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-73-NSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.344 | 09-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-74-NSF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 75.389 | 17-02-2026 | Nieuw |
| V-74-NSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.002 | 06-01-2026 | 5,5 jaar |
| V-74-NSH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.371 | 18-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-74-NSJ | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 116.218 | 07-01-2026 | 3 jaar |
| V-74-NSL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.688 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-74-NSN | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 137.655 | 13-02-2026 | 1,6 jaar |
| V-74-NSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.332 | 19-12-2025 | 4,9 jaar |
| V-74-NSR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.889 | 24-12-2025 | 5,6 jaar |
| V-74-NST | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.562 | 29-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-74-NSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.344 | 12-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-74-NSX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.185 | 30-12-2025 | 5,5 jaar |
| V-74-NSZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.551 | 30-01-2026 | 3,5 jaar |
| V-75-NSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.194 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-76-NSV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.117 | 03-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-77-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.865 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-78-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.150 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-79-NSV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.739 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.