V-19-NPR
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (HDMZA320X1) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en juni 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.014 en € 68.569, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.535 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 68.569 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 5.034 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.569 |
| Bruto BPM | € 16.497 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Continue vermogen | 150 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 januari 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.361 kg |
| Massa rijklaar | 2.461 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 739 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.710 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant HDMZA320X1 | |
| Uitvoering LNAD7AD7DV00117NVR24BKX2A6A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 224 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-19-NPR | 12-12-2025 | 10:50 | periodieke controle | 12-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-NPR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-NPR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-11-NPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.335 | 23-01-2026 | 6,9 jaar |
| V-12-NPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.534 | 12-12-2025 | 3,1 jaar |
| V-13-NPR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.569 | 19-02-2026 | 0,4 jaar |
| V-14-NPR | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.569 | 22-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-15-NPR | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.277 | 03-02-2026 | 1,5 jaar |
| V-16-NPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.373 | 12-01-2026 | 1,6 jaar |
| V-17-NPR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.502 | 26-02-2026 | 5,6 jaar |
| V-18-NPR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.156 | 08-12-2025 | 1,7 jaar |
| V-19-NPB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.574 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-19-NPD | Nissan | Interstar | Veewagen | € 43.915 | 28-11-2025 | 2,2 jaar |
| V-19-NPF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.027 | 03-12-2025 | 0,4 jaar |
| V-19-NPG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.849 | 28-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-19-NPH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 35.447 | 04-12-2025 | 2,1 jaar |
| V-19-NPJ | Volkswagen | Caddy, 1.2 Tsi 84 | Gesloten opbouw | € 21.648 | 20-01-2026 | 7,7 jaar |
| V-19-NPK | Fiat | Ducato | Neerklapbare zijschotten | € 56.968 | 18-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-19-NPL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.635 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NPP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.927 | 08-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-19-NPR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.569 | 22-01-2026 | 5 jaar |
| V-19-NPS | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.445 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-19-NPT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.229 | 30-12-2025 | 4,8 jaar |
| V-19-NPV | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 08-12-2025 | 2,6 jaar |
| V-19-NPX | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 84.651 | 07-04-2026 | Nieuw |
| V-19-NPZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 134.304 | 30-12-2025 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.535 en/of een afmeting van 530 x 190 cm en/of een gewicht van ± 2.361 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ranger | € 63.200 | 540 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 66.100 | 537 cm | 193 cm | 2.480 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 58.200 | 528 cm | 192 cm | 2.230 kg |
| Toyota Hilux | € 61.800 | 533 cm | 187 cm | 2.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.