V-19-LZS
Er rijden momenteel 111.960 Volkswagen Transporter's rond in Nederland. Deze Transporter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2025, dus sinds 6 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Transporter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (GDNAA300X0) nog 206 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en juni 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.550 en € 71.529, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.918 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transporter bedraagt € 67.664 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Transporter € 8.746 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 182 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Transporter tot de snelste 8.2% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Transporter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Transporter |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.664 |
| Bruto BPM | € 15.030 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.970 kg |
| Massa rijklaar | 2.070 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 930 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.625 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,64 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7J0 | |
| Variant GDNAA300X0 | |
| Uitvoering NNFD7FD7DV00116VVR24BKX2A3A | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0130*39 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-19-LZS | 17-09-2025 | 12:00 | periodieke controle | 17-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Transporter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-LZS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-LZS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.899 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-11-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.899 | 05-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-12-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.899 | 28-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-13-LZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 08-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-15-LZS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 85.800 | 30-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-16-LZS | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 65.657 | 16-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-18-LZS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.671 | 20-09-2025 | 10 jaar |
| V-19-LZB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.429 | 15-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-19-LZD | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 77.559 | 10-07-2025 | 8,2 jaar |
| V-19-LZF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.113 | 03-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-19-LZG | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.474 | 10-07-2025 | 8,1 jaar |
| V-19-LZH | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 24-02-2026 | 1,4 jaar |
| V-19-LZJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.688 | 23-07-2025 | 2,9 jaar |
| V-19-LZK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 01-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-19-LZL | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 72.520 | 19-08-2025 | 3,6 jaar |
| V-19-LZN | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 36.239 | 08-08-2025 | 0,8 jaar |
| V-19-LZP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.500 | 16-10-2025 | 3,4 jaar |
| V-19-LZR | Nissan | Townstar | Kipper | € 42.942 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-19-LZS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.664 | 19-09-2025 | 4,7 jaar |
| V-19-LZT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.526 | 27-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-19-LZV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.553 | 12-08-2025 | 5,9 jaar |
| V-19-LZX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.401 | 04-08-2025 | 6,7 jaar |
| V-19-LZZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 17-02-2026 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.918 en/of een afmeting van 490 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.970 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 | € 58.200 | 480 cm | 189 cm | 2.060 kg |
| Ssangyong Rexton | € 62.900 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 60.000 | 490 cm | 188 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.