V-44-FHR
Er rijden momenteel 7.024 Volkswagen ID. Buzz Cargo's rond in Nederland. Deze ID. Buzz Cargo komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 1 dag oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 KW pick-up truck rijden er nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2022 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.410 en € 64.675, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.277 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ID. Buzz Cargo 150 KW bedraagt € 50.774 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 KW is daardoor € 1.503 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 KW is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen ID. Buzz Cargo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen ID. Buzz Cargo 150 KW | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | ID. Buzz Cargo 150 KW |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.774 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 april 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.394 kg |
| Massa rijklaar | 2.494 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 506 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.390 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.390 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.690 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.690 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,99 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type EBN | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 398 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 300 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 185 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 528 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 410 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 360 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 22,0 kWh/100km (1 kW op 4,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Volkswagen ID. Buzz Cargo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-FHR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-FHR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FHR | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 55.508 | 25-04-2024 | 7 jaar |
| V-41-FHR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.801 | 20-04-2024 | 4,5 jaar |
| V-42-FHR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.053 | 25-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-43-FHR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.254 | 24-04-2024 | 5,3 jaar |
| V-44-FHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.731 | 06-05-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 88.983 | 22-05-2024 | 4,3 jaar |
| V-44-FHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.022 | 20-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.029 | 20-06-2024 | 7,2 jaar |
| V-44-FHH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.214 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.341 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.865 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.090 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.560 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.358 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHR | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Pick-up truck | € 50.774 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHS | Iveco | Iveco | Gesloten opbouw | € 39.948 | 29-04-2024 | 4,9 jaar |
| V-44-FHT | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.975 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.311 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.150 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-44-FHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.356 | 28-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-45-FHR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.358 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-46-FHR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.596 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-FHR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.897 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-48-FHR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.358 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-49-FHR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.358 | 25-04-2024 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.