VZK-84-R
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCZCBX0) nog 574 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.106 en € 49.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 32.853 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 2.473 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.853 |
| Bruto BPM | € 6.826 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CZC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.444 kg |
| Massa rijklaar | 1.544 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 711 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.255 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.255 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCZCBX0 | |
| Uitvoering L0J2FD7FD7AM006N1SN2VR27MMG2OLL271 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 136 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZK-84-R | 3-03-2026 | 13:59 | periodieke controle | 30-04-2027 | Nee |
| VZK-84-R | 18-04-2024 | 09:00 | periodieke controle | 30-04-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZK-84-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZK-84-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZK-80-R | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 81.562 | 08-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZK-81-R | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 112.245 | 02-03-2010 | 16,1 jaar |
| VZK-82-R | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 77.118 | 12-07-2012 | 13,8 jaar |
| VZK-83-R | Nissan | Patrol | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2024 | 22,9 jaar |
| VZK-84-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.168 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-84-F | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.838 | 19-01-2024 | 4,9 jaar |
| VZK-84-G | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 127.685 | 01-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-84-H | Mercedes-Benz | T2 | Open laadvloer | Onbekend | 14-11-2023 | 42,3 jaar |
| VZK-84-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.782 | 15-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZK-84-K | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 18.186 | 15-11-2023 | 15,2 jaar |
| VZK-84-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.850 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-84-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.657 | 26-02-2026 | 3,1 jaar |
| VZK-84-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 83.282 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| VZK-84-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.853 | 05-12-2023 | 8,2 jaar |
| VZK-84-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.235 | 30-11-2023 | 6,9 jaar |
| VZK-84-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.213 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-84-V | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 91.453 | 15-12-2023 | 3,6 jaar |
| VZK-84-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 42.495 | 26-01-2024 | 10,9 jaar |
| VZK-84-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.974 | 13-12-2023 | 2,7 jaar |
| VZK-85-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 40.281 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-86-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.789 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-87-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.789 | 29-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-88-R | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 56.430 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZK-89-R | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 56.566 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.380 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.444 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 30.000 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.