VVT-32-P
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCZCBX0) nog 574 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.106 en € 49.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 26.456 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 3.924 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 4.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 oktober 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.456 |
| Bruto BPM | € 5.306 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CZC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 oktober 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.308 kg |
| Massa rijklaar | 1.408 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.068 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.068 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.468 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 650 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCZCBX0 | |
| Uitvoering N0J2FM6FM62S035N1SN2VR27MMG2NLL269 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 133 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVT-32-P | 24-09-2025 | 11:26 | periodieke controle | 2-10-2026 | Nee |
| VVT-32-P | 2-10-2023 | 15:22 | periodieke controle | 2-10-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVT-32-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVT-32-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVT-30-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 59.289 | 13-06-2023 | 9,3 jaar |
| VVT-32-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.837 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-32-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.814 | 09-05-2025 | 10 jaar |
| VVT-32-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.135 | 09-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-32-H | Dodge | Ram | Open laadvloer | Onbekend | 14-10-2021 | 22,2 jaar |
| VVT-32-J | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-32-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.599 | 09-06-2023 | 3,8 jaar |
| VVT-32-L | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.120 | 06-06-2023 | 3,1 jaar |
| VVT-32-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.611 | 23-12-2023 | 3 jaar |
| VVT-32-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.456 | 05-10-2023 | 8,4 jaar |
| VVT-32-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.705 | 10-06-2023 | 3 jaar |
| VVT-32-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.807 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-32-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.360 | 03-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-32-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.992 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-33-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.910 | 27-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-34-P | Iveco | 35S15 | Gesloten opbouw | € 39.948 | 12-06-2023 | 10,7 jaar |
| VVT-35-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.802 | 10-05-2024 | 3,4 jaar |
| VVT-36-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.206 | 09-08-2023 | 10,6 jaar |
| VVT-37-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.853 | 27-06-2023 | 5,9 jaar |
| VVT-38-P | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.233 | 28-06-2023 | 3,4 jaar |
| VVT-39-P | Iveco | 35C | Kipper | € 63.093 | 28-08-2023 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.380 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.308 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Citroën Berlingo | € 32.500 | 445 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 28.600 | 439 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| Nissan NV250 | € 28.500 | 437 cm | 183 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.