VVT-31-R
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 37.321 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 3.576 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.321 |
| Bruto BPM | € 9.074 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.485 kg |
| Massa rijklaar | 1.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 612 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.197 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.197 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.697 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering N0J2FD6FD62E031N1SN2VR24BGG2OLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 140 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVT-31-R | 11-08-2025 | 09:09 | periodieke controle | 14-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVT-31-R | 22-07-2024 | 14:18 | periodieke controle | 14-08-2025 | Nee |
| VVT-31-R | 14-08-2023 | 14:02 | periodieke controle | 14-08-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-08-2025 | 09:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-08-2025 | 09:09 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVT-31-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVT-31-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVT-30-R | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 43.494 | 14-06-2023 | 6,1 jaar |
| VVT-31-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.932 | 05-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-31-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.154 | 08-06-2023 | 4,6 jaar |
| VVT-31-F | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.814 | 24-10-2024 | 10 jaar |
| VVT-31-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.809 | 14-07-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-31-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.302 | 02-01-2024 | 3,5 jaar |
| VVT-31-J | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 63.017 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-31-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.115 | 07-09-2023 | 5,3 jaar |
| VVT-31-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.468 | 16-03-2024 | 3 jaar |
| VVT-31-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.321 | 06-06-2023 | 5,8 jaar |
| VVT-31-S | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 68.466 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-31-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.501 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-31-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.525 | 28-08-2023 | 2,6 jaar |
| VVT-31-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.367 | 22-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-32-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.705 | 10-06-2023 | 3 jaar |
| VVT-33-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.911 | 18-07-2023 | 2,7 jaar |
| VVT-34-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-06-2023 | 34,8 jaar |
| VVT-35-R | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 109.340 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVT-36-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.137 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-37-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.137 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-38-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.565 | 09-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVT-39-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.565 | 12-06-2023 | 2,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.485 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 33.200 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Renault Express | € 33.700 | 444 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Renault Kangoo | € 32.000 | 449 cm | 186 cm | 1.380 kg |
| BYD ETP3 | € 33.900 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.000 | 441 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.