VTH-31-G
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDFSDX0) nog 9.253 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2015 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.735 en € 66.372, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.745 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 31.711 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 2.034 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 172 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 18.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 april 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.711 |
| Bruto BPM | € 7.741 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 april 2023. Het voertuig was toen 2 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.493 kg |
| Massa rijklaar | 1.593 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 726 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.319 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.319 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBDFSDX0 | |
| Uitvoering L0J2FM5FM5A4057N1SN2VR24BGG2OLL1AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*34 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTH-31-G | 2-07-2025 | 08:30 | periodieke controle | 2-07-2026 | Nee |
| VTH-31-G | 1-07-2025 | 15:09 | periodieke controle | 1-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTH-31-G | 25-03-2024 | 12:39 | periodieke controle | 20-04-2025 | Nee |
| VTH-31-G | 20-04-2023 | 13:29 | periodieke controle | 20-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-07-2025 | 15:09 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2023 | |||||
| 20-04-2023 | 13:29 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTH-31-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTH-31-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTH-30-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.286 | 13-11-2023 | 9,1 jaar |
| VTH-31-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 49.302 | 17-01-2023 | 4,5 jaar |
| VTH-31-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.372 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-31-F | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 14.904 | 22-02-2023 | 9,6 jaar |
| VTH-31-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.711 | 21-04-2023 | 5,7 jaar |
| VTH-31-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 69.910 | 12-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-31-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.991 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-31-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 54.229 | 13-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-31-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.244 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-31-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.074 | 01-04-2023 | 6,1 jaar |
| VTH-31-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 80.020 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-31-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.427 | 01-02-2023 | 8,5 jaar |
| VTH-31-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.870 | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTH-31-Z | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 42.882 | 17-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-33-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.596 | 13-01-2023 | 10 jaar |
| VTH-34-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-01-2023 | 16,9 jaar |
| VTH-35-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.211 | 02-11-2023 | 9,8 jaar |
| VTH-36-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.421 | 31-01-2023 | 7,9 jaar |
| VTH-37-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.193 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-38-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.011 | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-39-G | Toyota | ProAce | Kipper | € 39.439 | 29-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.745 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.493 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.