VRZ-08-Z
Er rijden momenteel 119.370 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 1992 en is nu 34 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy pick-up truck rijden er nog 28.726 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.730 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 28.1% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2022. Het voertuig was toen 30 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 1992
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1595cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 1992 |
| Leeftijd | 34 jaren, 1 maand en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2022. Het voertuig was toen 30 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 930 kg |
| Massa rijklaar | 1.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.625 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.625 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.425 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 730 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,39 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 14 D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-08-Z | 23-10-2024 | 09:58 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-08-Z | 7-11-2022 | 12:04 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 09:58 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-10-2024 | 09:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 12:04 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 7-11-2022 | 12:04 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 7-11-2022 | 12:04 | 315 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 7-11-2022 | 12:04 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 7-11-2022 | 12:04 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 7-11-2022 | 12:04 | 043 | 5.*.3 | 2 | Roestschade wielkast |
| 7-11-2022 | 12:04 | 039 | 5.*.3 | 2 | Roestschade plaatdeel |
| 7-11-2022 | 12:04 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-08-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-08-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-01-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.660 | 24-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-02-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.568 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-03-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.849 | 17-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-04-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.849 | 17-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-05-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.699 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-06-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.175 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-07-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.175 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 65.178 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.489 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.594 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.876 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.489 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.796 | 16-09-2022 | 5,6 jaar |
| VRZ-08-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.605 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.578 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.894 | 26-09-2022 | 7,8 jaar |
| VRZ-08-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.391 | 12-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.300 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.795 | 07-10-2022 | 6,5 jaar |
| VRZ-08-Z | Volkswagen | Caddy | Pick-up truck | Onbekend | 19-09-2022 | 34,1 jaar |
| VRZ-09-Z | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 24.042 | 07-10-2022 | 12 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.