VRZ-08-Z
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 1992 en is nu 34 jaren en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy pick-up truck rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Caddy is helaas onbekend.
Dit voertuig van Volkswagen haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Volkswagen Caddy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2022. Het voertuig was toen 30 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 1992
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Breedte | 1,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1595cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 april 1992 |
| Leeftijd | 34 jaren en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 34 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2022. Het voertuig was toen 30 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 930 kg |
| Massa rijklaar | 1.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.625 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.625 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.425 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 730 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 730 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 930 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,40 m (voor) / 1,39 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 14 D | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-08-Z | 23-10-2024 | 09:58 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-08-Z | 7-11-2022 | 12:04 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-10-2024 | 09:58 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-10-2024 | 09:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 12:04 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 7-11-2022 | 12:04 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 7-11-2022 | 12:04 | 315 | 5.*.31 | 2 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 7-11-2022 | 12:04 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 7-11-2022 | 12:04 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 7-11-2022 | 12:04 | 043 | 5.*.3 | 2 | Roestschade wielkast |
| 7-11-2022 | 12:04 | 039 | 5.*.3 | 2 | Roestschade plaatdeel |
| 7-11-2022 | 12:04 | 035 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dorpel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-08-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-08-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-01-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.660 | 24-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-02-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.568 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-03-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.849 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-04-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.849 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-05-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.699 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-06-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.175 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-07-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.175 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 65.178 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.489 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.594 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-08-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.876 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.489 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.796 | 16-09-2022 | 5,5 jaar |
| VRZ-08-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 44.605 | 30-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-08-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.578 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.894 | 26-09-2022 | 7,8 jaar |
| VRZ-08-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.391 | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-08-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.300 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-08-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.795 | 07-10-2022 | 6,4 jaar |
| VRZ-08-X | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 55.563 | 23-05-2023 | 5,1 jaar |
| VRZ-08-Z | Volkswagen | Caddy | Pick-up truck | Onbekend | 19-09-2022 | 34,1 jaar |
| VRZ-09-Z | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 24.042 | 07-10-2022 | 12 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.