VRK-74-V
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.504 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 45.136 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 11.632 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.136 |
| Bruto BPM | € 9.744 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2022. Het voertuig was toen 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.429 kg |
| Massa rijklaar | 1.529 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 721 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering L225FD7FD7GC005H2N24BJG21AA2AN | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 132 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-74-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-74-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-70-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.325 | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-72-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.902 | 09-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-73-V | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 67.362 | 27-07-2022 | 6,2 jaar |
| VRK-74-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.299 | 01-07-2022 | 7 jaar |
| VRK-74-D | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 77.395 | 12-01-2016 | 13,8 jaar |
| VRK-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.758 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-74-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.251 | 14-11-2022 | 8,7 jaar |
| VRK-74-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.205 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-74-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.211 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-74-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.943 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRK-74-N | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 128.799 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-74-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.974 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRK-74-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-74-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.016 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-74-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.164 | 20-10-2022 | 6,5 jaar |
| VRK-74-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.136 | 28-10-2022 | 3,9 jaar |
| VRK-74-X | Iveco | 35S18 | Neerklapbare zijschotten | € 64.474 | 13-07-2022 | 4,4 jaar |
| VRK-74-Z | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 49.390 | 08-07-2022 | 7 jaar |
| VRK-75-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-76-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-77-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-78-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-79-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.