VRK-18-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2025, dus sinds 4 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCHZGX0) nog 236 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2015 en juni 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.995 en € 42.403, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 27.283 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 1.408 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 augustus 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 27.283 |
| Bruto BPM | € 5.503 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CHZ |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 augustus 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.281 kg |
| Massa rijklaar | 1.381 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 645 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.026 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.026 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 630 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 630 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCHZGX0 | |
| Uitvoering N0J2FM5FM5AH017N1SN2VR27MMG2MLL364 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 123 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRK-18-H | 3-07-2025 | 09:22 | periodieke controle | 22-07-2026 | Nee |
| VRK-18-H | 18-07-2024 | 09:41 | periodieke controle | 22-07-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRK-18-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRK-18-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRK-10-H | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-07-2022 | 17,7 jaar |
| VRK-12-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 02-08-2022 | 8,6 jaar |
| VRK-13-H | Iveco | 35S18 | Voor vervoer voertuigen | € 71.616 | 26-10-2022 | 4,1 jaar |
| VRK-14-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.978 | 04-07-2022 | 7,9 jaar |
| VRK-15-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.968 | 22-08-2022 | 4,4 jaar |
| VRK-17-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.438 | 19-08-2022 | 5,4 jaar |
| VRK-18-B | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.984 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRK-18-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 162.971 | 04-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-18-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.341 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-18-G | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 04-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-18-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.283 | 30-08-2022 | 9 jaar |
| VRK-18-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.072 | 17-11-2022 | 4,4 jaar |
| VRK-18-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.674 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-18-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.082 | 22-06-2023 | 7,1 jaar |
| VRK-18-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.629 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-18-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.418 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-18-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.665 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-18-V | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 65.945 | 25-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-18-X | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.463 | 14-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRK-18-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.062 | 02-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRK-19-H | Mercedes-Benz | 608 D | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-07-2022 | 46,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.875 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.281 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 24.800 | 439 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.800 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.