VKH-32-S
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTREX0) nog 2.043 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.230 en € 51.991, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Modified Partition Wall bedraagt € 36.377 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall € 1.960 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Modified Partition Wall | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.377 |
| Bruto BPM | € 8.849 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.456 kg |
| Massa rijklaar | 1.556 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 744 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN-PON | |
| Variant BBDTREX0 | |
| Uitvoering L230FM6FM6C9008H2N24BJG21AA20Z | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00029*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5 l/100km (1 liter op 20,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 130 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKH-32-S | 13-02-2026 | 11:03 | periodieke controle | 27-02-2027 | Nee |
| VKH-32-S | 20-02-2025 | 14:15 | periodieke controle | 27-02-2026 | Nee |
| VKH-32-S | 27-02-2024 | 16:25 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-02-2024 | 16:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKH-32-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKH-32-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKH-30-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 74.100 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKH-31-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.142 | 18-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKH-32-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.294 | 03-05-2021 | 5 jaar |
| VKH-32-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.487 | 21-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKH-32-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 60.088 | 04-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKH-32-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.818 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKH-32-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.844 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKH-32-L | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 35.812 | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| VKH-32-N | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 60.221 | 26-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKH-32-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.133 | 06-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKH-32-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.837 | 09-09-2021 | 8,7 jaar |
| VKH-32-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.377 | 19-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKH-32-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.659 | 30-04-2021 | 5 jaar |
| VKH-32-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.368 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKH-32-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.301 | 10-05-2021 | 9,8 jaar |
| VKH-32-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.578 | 07-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKH-33-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.648 | 10-09-2021 | 4,6 jaar |
| VKH-34-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.648 | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKH-35-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.648 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VKH-36-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.377 | 19-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKH-37-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.614 | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| VKH-38-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.545 | 18-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKH-39-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.186 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.