VGS-53-H
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op cng en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCPWAX0) nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.156 en € 48.323, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.531 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Modified Partition Wall bedraagt € 34.339 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall € 808 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 174 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall tot de snelste 16.5% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Modified Partition Wall | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 174 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.339 |
| Bruto BPM | € 7.179 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | CNG |
| Motorcode(s) | CPW |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.578 kg |
| Massa rijklaar | 1.678 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 687 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.365 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.365 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.175 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN-PON | |
| Variant BBCPWAX0 | |
| Uitvoering L0J2FM6FM62S029N1GN2VR24BGG2PLL1AAM | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1480*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 137 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 128 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CH | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CH | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VGS-53-H | 23-03-2026 | 16:42 | periodieke controle | 23-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VGS-53-H | 3-03-2025 | 08:58 | periodieke controle | 23-04-2026 | Nee |
| VGS-53-H | 3-04-2024 | 09:57 | periodieke controle | 23-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 16:42 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 23-03-2026 | 16:42 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 09:57 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VGS-53-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VGS-53-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VGS-50-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 12-02-2021 | 5,2 jaar |
| VGS-52-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGS-53-B | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 51.198 | 24-10-2020 | 6 jaar |
| VGS-53-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.479 | 31-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.377 | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VGS-53-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.250 | 24-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.953 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.494 | 24-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.029 | 07-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.646 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 62.848 | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.881 | 28-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.666 | 21-09-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-53-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.410 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VGS-54-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGS-55-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGS-56-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGS-57-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 12-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGS-58-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
| VGS-59-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.339 | 08-10-2020 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.531 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.578 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.