VFX-28-S
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBCZCBX0) nog 574 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en mei 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.106 en € 49.683, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 31.788 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 1.408 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juni 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,88 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.788 |
| Bruto BPM | € 2.756 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | CZC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1395cc (1,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juni 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 mei 2026. Het voertuig moet over 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.497 kg |
| Massa rijklaar | 1.597 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 652 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.249 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.249 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 730 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,01 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2KN | |
| Variant BBCZCBX0 | |
| Uitvoering L0J3FD7FD7AM006N1SN5VR27MMG2OLL271 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0217*24 | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 136 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFX-28-S | 24-04-2025 | 13:51 | periodieke controle | 3-05-2026 | Nee |
| VFX-28-S | 3-04-2023 | 16:01 | periodieke controle | 3-05-2025 | Nee |
| VFX-28-S | 3-05-2021 | 14:24 | periodieke controle | 3-05-2023 | Nee |
| VFX-28-S | 5-06-2020 | 10:32 | periodieke controle | 5-06-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFX-28-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFX-28-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFX-20-S | Toyota | Lancruiser | Gesloten opbouw | € 198.581 | 29-05-2020 | 6,5 jaar |
| VFX-22-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 66.477 | 12-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-23-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 33.996 | 29-05-2020 | 8,7 jaar |
| VFX-24-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.088 | 06-05-2020 | 10,5 jaar |
| VFX-25-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 25.821 | 22-06-2020 | 7,2 jaar |
| VFX-28-B | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 45.241 | 01-05-2020 | 6 jaar |
| VFX-28-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.015 | 21-07-2020 | 5,7 jaar |
| VFX-28-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.292 | 18-08-2020 | 6,1 jaar |
| VFX-28-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.517 | 06-05-2020 | 6 jaar |
| VFX-28-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.521 | 25-01-2021 | 11,3 jaar |
| VFX-28-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.860 | 01-05-2020 | 6 jaar |
| VFX-28-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.261 | 01-05-2020 | 6 jaar |
| VFX-28-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.594 | 09-10-2020 | 10,3 jaar |
| VFX-28-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.261 | 22-01-2021 | 5,2 jaar |
| VFX-28-R | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 41.852 | 25-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-28-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.788 | 05-06-2020 | 9,3 jaar |
| VFX-28-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.804 | 16-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-28-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.539 | 17-07-2020 | 6,2 jaar |
| VFX-28-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.124 | 08-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-28-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.896 | 07-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFX-29-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 46.430 | 06-05-2020 | 6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.380 en/of een afmeting van 488 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.497 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Doblò | € 30.000 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.