V-57-LPZ
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 oktober 2025, dus sinds 5 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTRCX0V) nog 1.368 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2023 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.570 en € 62.880, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 35.170 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 11.045 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 184 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 5.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 184 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.170 |
| Bruto BPM | € 8.563 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 oktober 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.505 kg |
| Massa rijklaar | 1.605 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 745 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.350 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.350 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTRCX0V | |
| Uitvoering L235FD7FD7GC004H2N24BJG21AA2BNC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-57-LPZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-57-LPZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LPZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.219 | 06-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-51-LPZ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.439 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-53-LPZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 19.070 | 26-04-2025 | 7,6 jaar |
| V-54-LPZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 29-04-2025 | 11,6 jaar |
| V-55-LPZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.156 | 24-10-2025 | 6,9 jaar |
| V-56-LPZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.632 | 19-12-2025 | 1,5 jaar |
| V-57-LPB | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 43.547 | 16-04-2025 | 1 jaar |
| V-57-LPD | Renault | Master | Veewagen | € 48.493 | 17-04-2025 | 3,9 jaar |
| V-57-LPG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.439 | 24-04-2025 | 1 jaar |
| V-57-LPH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.350 | 18-02-2026 | 5,4 jaar |
| V-57-LPJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.433 | 17-04-2025 | 3,1 jaar |
| V-57-LPK | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-57-LPL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.738 | 15-07-2025 | 6,4 jaar |
| V-57-LPN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 23-04-2025 | 1 jaar |
| V-57-LPP | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.387 | 26-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-57-LPR | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 34.720 | 29-04-2025 | 1 jaar |
| V-57-LPS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.220 | 23-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-57-LPT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.578 | 30-04-2025 | 1 jaar |
| V-57-LPV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.254 | 09-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-57-LPX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.022 | 27-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-57-LPZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.170 | 17-10-2025 | 2,1 jaar |
| V-58-LPZ | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 66.529 | 25-04-2025 | 3 jaar |
| V-59-LPZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.965 | 02-05-2025 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.215 en/of een afmeting van 485 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.505 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.