V-45-NSP
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 februari 2026, dus sinds 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.504 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 32.234 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.270 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.234 |
| Bruto BPM | € 6.679 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 december 2025. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 februari 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 9 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.384 kg |
| Massa rijklaar | 1.484 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 766 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.110 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering L225FM6FM6C9005H2N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 127 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-45-NSP | 2-02-2026 | 13:09 | periodieke controle | 2-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-02-2026 | 13:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-45-NSP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-45-NSP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NSP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.686 | 22-12-2025 | 2,4 jaar |
| V-41-NSP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.375 | 22-12-2025 | 2,1 jaar |
| V-42-NSP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 46.103 | 14-01-2026 | 8 jaar |
| V-45-NSF | Kerstner | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 22-12-2025 | 4,1 jaar |
| V-45-NSG | Sommer Gmbh | Tgsl | Gesloten opbouw | € 63.753 | 18-12-2025 | 2,5 jaar |
| V-45-NSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-45-NSK | Toyota | ProAce | Kipper | € 60.318 | 20-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-45-NSL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.590 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-45-NSN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.498 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-45-NSP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.234 | 27-12-2025 | 4,8 jaar |
| V-45-NST | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.686 | 23-02-2026 | Nieuw |
| V-45-NSV | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 50.693 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-45-NSX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.866 | 12-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-45-NSZ | Iveco | 35C | Kipper | € 65.616 | 12-01-2026 | 4,6 jaar |
| V-46-NSP | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.060 | 22-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-47-NSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.075 | 13-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-48-NSP | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.776 | 04-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-49-NSP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.220 | 31-12-2025 | 3,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.