V-17-GNH
Er rijden momenteel 119.503 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDTREX0) nog 2.043 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2020 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.230 en € 51.991, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.417 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 33.361 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy is daardoor € 1.056 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 173 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 17.7% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 173 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.361 |
| Bruto BPM | € 8.133 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 maart 2025. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.468 kg |
| Massa rijklaar | 1.568 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 732 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.170 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.330 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDTREX0 | |
| Uitvoering L230FM6FM6C9008H2N24BJG21AA20NC | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 121 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-17-GNH | 6-03-2026 | 09:38 | periodieke controle | 6-03-2027 | Nee |
| V-17-GNH | 6-03-2025 | 10:34 | periodieke controle | 6-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-GNH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-GNH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GNH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-07-2024 | 22,1 jaar |
| V-11-GNH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 80.188 | 26-07-2024 | 2,2 jaar |
| V-12-GNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.936 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-13-GNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.466 | 27-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-14-GNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.438 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-15-GNH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.328 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-16-GNH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 44.328 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GNB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.183 | 08-08-2024 | 5,3 jaar |
| V-17-GND | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 99.542 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GNF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.815 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GNG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.951 | 07-11-2024 | 3,8 jaar |
| V-17-GNH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.361 | 12-03-2025 | 3,4 jaar |
| V-17-GNJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.403 | 26-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GNK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.192 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-17-GNL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 73.275 | 30-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-17-GNN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.641 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GNP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.246 | 06-09-2024 | 3,4 jaar |
| V-17-GNR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.890 | 19-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-17-GNS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.355 | 24-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-17-GNT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 69.751 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GNV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.603 | 20-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GNX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.271 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-17-GNZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 56.857 | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-18-GNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.770 | 30-09-2024 | 3,8 jaar |
| V-19-GNH | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.274 | 07-08-2024 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.