V-11-PJX
Er rijden momenteel 119.408 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2026 en is nu 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDXDEX0V) nog 505 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.996 en € 60.086, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.498 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy Modified Partition Wall bedraagt € 41.595 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall is daardoor € 903 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 180 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy Modified Partition Wall tot de snelste 10.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy Modified Partition Wall | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy Modified Partition Wall |
| Lengte | 4,50 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.595 |
| Bruto BPM | € 11.408 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DXD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2026 |
| Leeftijd | 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.342 kg |
| Massa rijklaar | 1.442 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 708 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.060 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.210 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 710 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 710 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN-PON | |
| Variant BBDXDEX0V | |
| Uitvoering N215FM6FM6C9009H1N24VPG2A2ONCZ | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00029*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EB | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EB | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-11-PJX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-11-PJX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PJX | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.057 | 22-04-2026 | 7,5 jaar |
| V-11-PJB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.104 | 13-04-2026 | 4,2 jaar |
| V-11-PJD | Audi | Q7 e-tron | Gesloten opbouw | € 120.183 | 13-09-2017 | 9,5 jaar |
| V-11-PJF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.698 | 14-04-2026 | 2,4 jaar |
| V-11-PJH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.113 | 15-04-2026 | 5,6 jaar |
| V-11-PJK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.361 | 16-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-11-PJN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 90.468 | 17-04-2026 | 1,9 jaar |
| V-11-PJR | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.298 | 20-04-2026 | 5,1 jaar |
| V-11-PJS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.073 | 28-04-2026 | Nieuw |
| V-11-PJT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 21-04-2026 | 1,8 jaar |
| V-11-PJV | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 68.990 | 21-04-2026 | 2,8 jaar |
| V-11-PJX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.595 | 29-04-2026 | Nieuw |
| V-11-PJZ | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 22-04-2026 | 8,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.