V-11-KSX
Er rijden momenteel 119.495 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 8 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BBDPBCX0) nog 589 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en februari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 53.762, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.486 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 36.191 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 2.705 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Volkswagen geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 179 km/uur. Daardoor behoort deze Volkswagen Caddy tot de snelste 11.9% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.191 |
| Bruto BPM | € 2.164 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | DPB |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 8 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.414 kg |
| Massa rijklaar | 1.514 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 736 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.250 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.140 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.310 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.250 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SKN | |
| Variant BBDPBCX0 | |
| Uitvoering L225FD7FD7GC005H2N24BJG21AA20 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00003*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 131 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-11-KSX | 19-08-2025 | 11:34 | periodieke controle | 31-08-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-11-KSX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-11-KSX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-KSX | Iveco | 40C18 | Open laadvloer | € 120.361 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KSB | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.301 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KSF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.483 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KSG | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.579 | 17-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KSH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.523 | 17-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KSJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.069 | 17-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KSK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 32.886 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KSL | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 97.263 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KSN | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 48.565 | 16-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-11-KSP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 43.034 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KSR | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.716 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KST | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 95.246 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KSV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.392 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-11-KSX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.191 | 17-12-2024 | 4,7 jaar |
| V-11-KSZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.848 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-12-KSX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.992 | 28-02-2025 | 1,5 jaar |
| V-13-KSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.800 | 18-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-14-KSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.530 | 17-12-2024 | 5,4 jaar |
| V-15-KSX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.501 | 14-02-2025 | 2,7 jaar |
| V-16-KSX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 41.485 | 19-12-2024 | 13,3 jaar |
| V-17-KSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.021 | 24-12-2024 | 1,6 jaar |
| V-18-KSX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.657 | 14-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-19-KSX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.467 | 19-12-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.