3-VLR-16
Er rijden momenteel 119.601 Volkswagen Caddy's rond in Nederland. Deze Caddy komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2021, dus sinds 5 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Caddy gesloten opbouw rijden er nog 28.945 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1976 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.938 en € 48.985, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 24.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Caddy bedraagt € 31.425 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Caddy € 6.702 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2011. Het voertuig was toen 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Caddy | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Caddy |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.425 |
| Bruto BPM | € 7.762 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2011. Het voertuig was toen 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.380 kg |
| Massa rijklaar | 1.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 704 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.184 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.184 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.074 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.074 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.230 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 740 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. a. kofferruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VLR-16 | 27-01-2026 | 12:10 | periodieke controle | 7-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLR-16 | 5-02-2025 | 12:35 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLR-16 | 6-02-2024 | 14:57 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLR-16 | 7-02-2023 | 09:02 | periodieke controle | 7-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLR-16 | 7-12-2021 | 16:02 | periodieke controle | 4-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLR-16 | 20-01-2021 | 11:53 | periodieke controle | 4-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLR-16 | 3-01-2020 | 16:08 | periodieke controle | 4-02-2021 | Nee |
| 3-VLR-16 | 24-01-2019 | 09:28 | periodieke controle | 4-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 12:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-01-2026 | 12:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 5-02-2025 | 12:35 | 189 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 14:57 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
| 6-02-2024 | 14:57 | 297 | 5.*.31 | 1 | Remvloeistoflekkage reminrichting |
| 6-02-2024 | 14:57 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 6-02-2024 | 14:57 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 09:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-02-2023 | 09:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 16:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-12-2021 | 16:02 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 20-01-2021 | 11:53 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 24-01-2019 | 09:28 | 620 | 5.*.66 | 1 | Achtertraverse niet deugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Caddy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VLR-16 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VLR-16
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VLB-16 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.895 | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VLF-16 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 10-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VLJ-16 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2011 | 17,1 jaar |
| 3-VLL-16 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.486 | 16-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLP-16 | Toyota | Hilux | Gesloten opbouw | € 49.774 | 10-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLR-11 | Kia | Sorento | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2011 | 15,4 jaar |
| 3-VLR-12 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2011 | 17 jaar |
| 3-VLR-16 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.425 | 16-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLR-17 | Ssangyong | Kyron | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2011 | 18,3 jaar |
| 3-VLR-18 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.203 | 10-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLV-16 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.505 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VLX-16 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.751 | 03-03-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 24.723 en/of een afmeting van 441 x 179 cm en/of een gewicht van ± 1.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 25.200 | 440 cm | 181 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz Citan | € 26.500 | 437 cm | 183 cm | 1.340 kg |
| Renault Kangoo | € 25.900 | 433 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Citroën Berlingo | € 25.600 | 439 cm | 181 cm | 1.470 kg |
| Fiat Doblò | € 24.300 | 451 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Nissan NV200 | € 24.100 | 440 cm | 170 cm | 1.350 kg |
| Ford Transit Connect | € 23.200 | 437 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Dacia Duster | € 22.700 | 432 cm | 182 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen CaddyGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Caddy
Google op reviews van de Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Volkswagen Caddy nieuws
Volkswagen Caddy
Autoreview.nl
Volkswagen Caddy (2026): deze kleine wijzigingen moeten het succes voortzetten
Plug-in hybride Volkswagen Caddy (2026) stelt kopers voor duivelse dilemma's
Net geïntroduceerde Volkswagen Caddy eHybrid meteen in de aanbieding
Meest flexibele Volkswagen Caddy ooit meldt zich
Volkswagen Caddy eHybrid (2024): zero-emissiezone of toch niet?
Volkswagen presenteert nieuwe, zuinigere en handigere Caddy
Volkswagen Caddy Combi Maxi: ruimte voor zeven
Autovisie.nl
Alles over Volkswagen Caddy
Duik in de prijslijst: de Volkswagen Caddy is terug
Volkswagen laat ineens PHEV-Caddy zien met grote actieradius
De nieuwe Volkswagen Caddy voor minder dan 15 mille
Dit is waarom er geen elektrische Volkswagen Caddy komt
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/caddy/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Caddy
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.