VR-384-B
Er rijden momenteel 2.560 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok Pluscab open laadvloer rijden er in dezelfde variant (DCCSHAX1V1A) nog 379 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2012 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.510 en € 85.045, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 65.083 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok Pluscab bedraagt € 53.772 incl. BTW en BPM, deze Volkswagen Amarok Pluscab is daardoor € 11.311 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok Pluscab | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok Pluscab |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 179 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 53.772 |
| Bruto BPM | € 12.959 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CSH |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.974 kg |
| Massa rijklaar | 2.074 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 746 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.415 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 2H | |
| Variant DCCSHAX1V1A | |
| Uitvoering AA8AA8CM003282NCS7MJ5TVR0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0015*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-384-B | 24-12-2025 | 09:44 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-384-B | 15-11-2024 | 12:25 | periodieke controle | 1-12-2025 | Nee |
| VR-384-B | 1-12-2023 | 16:18 | periodieke controle | 1-12-2024 | Nee |
| VR-384-B | 22-07-2022 | 11:11 | periodieke controle | 10-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VR-384-B | 23-07-2021 | 14:53 | periodieke controle | 10-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VR-384-B | 10-07-2020 | 08:37 | periodieke controle | 10-08-2021 | Nee |
| VR-384-B | 7-08-2019 | 13:36 | periodieke controle | 10-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 09:44 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 24-12-2025 | 09:44 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 24-12-2025 | 09:44 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 11:11 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2022 | 11:11 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 14:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 13:36 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-384-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-384-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-382-B | Volkswagen | Transporter | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.422 | 04-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-383-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.760 | 07-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-384-B | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 53.772 | 10-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-384-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.751 | 18-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-384-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.972 | 04-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-384-K | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 33.740 | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-384-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.058 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-384-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.441 | 11-01-2017 | 9,3 jaar |
| VR-384-R | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.102 | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-384-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.084 | 22-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-384-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.133 | 21-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-384-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.898 | 23-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-384-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.376 | 30-10-2015 | 14,5 jaar |
| VR-385-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.969 | 04-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-386-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.865 | 12-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-387-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.061 | 13-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-388-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.195 | 01-09-2015 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 65.083 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 1.974 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.300 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 63.600 | 582 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 63.700 | 528 cm | 193 cm | 2.110 kg |
| Toyota Hilux | € 64.700 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 66.100 | 472 cm | 189 cm | 2.170 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Volvo XC60 | € 63.600 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
| Jeep Wrangler | € 67.400 | 485 cm | 189 cm | 2.100 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 68.100 | - | 191 cm | 1.890 kg |
| Land Rover Discovery Sport | € 69.600 | 460 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 64.500 | 537 cm | 189 cm | 2.170 kg |
| Ssangyong Rexton | € 65.700 | 485 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Volvo XC90 | € 68.500 | 481 cm | 192 cm | 2.050 kg |
| Nissan Navara | € 66.400 | 556 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Nissan Pathfinder | € 60.700 | - | 187 cm | 2.170 kg |
| Isuzu D-Max | € 63.300 | 528 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Jeep Cherokee | € 63.000 | 462 cm | 186 cm | 1.820 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
| Audi Q5 | € 70.700 | 463 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 60.000 | 490 cm | 188 cm | 2.150 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35S12 | € 69.000 | 641 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 68.200 | 478 cm | 189 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.