7-VSB-39
Er rijden momenteel 2.560 Volkswagen Amarok's rond in Nederland. Deze Amarok komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 november 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Amarok Pluscab open wagen rijden er in dezelfde variant (DCCDBAX1) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en juni 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.971 en € 44.660, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.381 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amarok Pluscab bedraagt € 40.074 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Volkswagen Amarok Pluscab € 693 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Amarok Pluscab | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Amarok Pluscab |
| Breedte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.074 |
| Bruto BPM | € 9.848 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | CDB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 november 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2026. Het voertuig moet over 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.010 kg |
| Massa rijklaar | 2.110 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 930 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.375 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant DCCDBAX1 | |
| Uitvoering AM6AM6C6004304NSS7MGTN1G | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0015*00 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.6 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150305
Referentiecode producent: 23R7
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 119.666
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.278.193
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. Niet van toepassing De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software ge�nstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V.18 november 2013
Referentiecode RDW: MGP130195
Referentiecode producent: 20T6
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 418
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 239.190
Bij voertuigen met een 2.0 liter Common Rail dieselmotor, modeljaar 2012 t/m 2014, bestaat de mogelijkheid dat ten gevolge van trillingen in een hogedruk brandstofinspuitleiding scheurvorming ontstaat. Vrijkomen van dieselolie in de motorruimte. Dit kan brand veroorzaken, alsmede het rijgedrag van het voertuig en andere voertuigen beïnvloeden. Het vrijkomen van dieselolie is herkenbaar door het ontstaan van een dieselgeur. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een trillingsdemper monteren en eventueel beschadigde retourleiding vervangen.
Meer informatie via: Niet bekend.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VSB-39 | 23-04-2025 | 11:13 | periodieke controle | 26-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-39 | 11-04-2024 | 13:42 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-39 | 26-04-2023 | 11:11 | periodieke controle | 26-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-39 | 25-04-2022 | 11:38 | periodieke controle | 26-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-39 | 26-04-2021 | 15:24 | periodieke controle | 26-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-39 | 11-02-2020 | 14:13 | periodieke controle | 11-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-39 | 5-02-2019 | 11:03 | periodieke controle | 5-02-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-04-2025 | 11:13 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 23-04-2025 | 11:13 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 23-04-2025 | 11:13 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 13:42 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 11-04-2024 | 13:42 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 11-04-2024 | 13:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 11-04-2024 | 13:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 26-04-2023 | 11:11 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 26-04-2023 | 11:11 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 25-04-2022 | 11:38 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 25-04-2022 | 11:38 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 26-04-2021 | 15:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 11-02-2020 | 14:13 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Amarok voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VSB-39 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VSB-39
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VSB-32 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.228 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSB-33 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.239 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSB-34 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.239 | 14-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSB-35 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.239 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSB-37 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.239 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSB-38 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.336 | 14-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSB-39 | Volkswagen | Amarok | Open wagen | € 40.074 | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSJ-39 | Iveco | 40C15 Euro 4 LD | Resteelwagen | € 47.541 | 02-12-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSK-39 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.708 | 20-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSP-39 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.520 | 02-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSR-39 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.673 | 12-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VST-39 | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.645 | 04-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSX-39 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 33.089 | 18-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSZ-39 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.140 | 13-01-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.381 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.010 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.900 | 525 cm | 200 cm | 2.200 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 38.900 | 594 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Opel Vivaro | € 38.700 | 540 cm | 196 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit | € 40.200 | 511 cm | 204 cm | 2.200 kg |
| Renault Trafic | € 39.300 | 525 cm | 194 cm | 2.110 kg |
| Renault Master | € 39.500 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 39.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 39.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Movano | € 39.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.100 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Dodge Nitro | € 39.000 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 40.200 | - | 185 cm | 1.840 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Iveco 40C18 | € 39.600 | - | 200 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Nissan Navara | € 40.300 | - | 185 cm | 1.920 kg |
| Kia Sorento | € 41.500 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Nissan Cabstar | € 38.700 | - | 199 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.