VTR-32-H
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter hoogwerker rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 53.968 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 5.650 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,80 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 53.968 |
| Bruto BPM | € 13.028 |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2023. Het voertuig was toen 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.330 kg |
| Massa rijklaar | 3.430 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 70 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 339 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 339 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 341 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 341 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTR-32-H | 13-01-2026 | 16:44 | periodieke controle | 13-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-01-2026 | 16:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-01-2026 | 16:44 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-01-2026 | 16:44 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTR-32-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTR-32-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR-31-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.242 | 19-12-2024 | 8,8 jaar |
| VTR-32-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 22-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-32-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.933 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-32-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.392 | 04-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-32-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.554 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-32-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 53.968 | 17-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTR-32-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.484 | 27-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-32-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.945 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-32-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.869 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-32-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.564 | 24-03-2023 | 6,1 jaar |
| VTR-32-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 27.823 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-32-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 36.910 | 24-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-32-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.977 | 11-03-2023 | 7,5 jaar |
| VTR-32-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.194 | 11-04-2023 | 3 jaar |
| VTR-32-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.231 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTR-32-Z | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.619 | 28-11-2023 | 9 jaar |
| VTR-34-H | Toyota | Tundra | Open laadvloer | € 68.095 | 17-02-2023 | 6,6 jaar |
| VTR-35-H | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.855 | 01-03-2023 | 3,2 jaar |
| VTR-36-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-37-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.618 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-38-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
| VTR-39-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.808 | 17-02-2023 | 3,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.