Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 oktober 2023, dus sinds 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Toyota Proace City Electric gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 775 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2017 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.905 en € 51.921, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.012 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City Electric bedraagt € 44.643 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Toyota Proace City Electric € 2.631 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Toyota haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Toyota Proace City Electric is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 274 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 180 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 155 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 402 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 315 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 275 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 20,2 kWh/100km (1 kW op 5,0km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
CO2 Emissie 0 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse AX	(schoon) (vervuilend)
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatieLouwman & Parqui B.V.
16 januari 2023

Referentiecode RDW: MGP230018
Referentiecode producent: YFB01 / CI23-001

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 76
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.063

De celspanning en de batterij temperatuur van de tractie batterij worden verkeerd gemeten door een foutieve software versie. Het noodloop systeem zal ingrijpen en het vermogen wegnemen om schade aan de tractie batterij te voorkomen. De aandrijving van de auto kan zonder voorwaarschuwing wegvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen de software van de tractie batterij updaten.

Meer informatie via: 0800-0369 of https://www.toyota.nl/klantenservice.

Kentekenburen van VVG-78-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.012 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.582 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.