VTH-98-N
Er rijden momenteel 18.397 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Toyota Proace City Electric gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 775 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2017 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.905 en € 51.921, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.012 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace City Electric bedraagt € 36.112 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace City Electric is daardoor € 5.900 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 januari 2023. Het voertuig was toen 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace City Electric | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace City Electric |
| Lengte | 4,40 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.112 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 januari 2023. Het voertuig was toen 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.582 kg |
| Massa rijklaar | 1.682 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 728 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.410 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.410 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant A | |
| Uitvoering ZKXZ-H7U033(1L) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0686*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Louwman & Parqui B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230186
Referentiecode producent: YFB10 / CI23-010
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.306
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.700
De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor. Als gevolg hiervan kan de aandrijving worden uitgeschakeld zonder dat de bestuurder hier vooraf voor gewaarschuwd wordt.Dit vergroot de kans op een aanrijding. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zullen een software update uitvoeren.
Meer informatie via: 0800-0369.
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTH-98-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTH-98-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTH-90-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.903 | 20-01-2023 | 13,5 jaar |
| VTH-91-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 27.252 | 23-01-2023 | 7,6 jaar |
| VTH-92-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.012 | 20-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTH-93-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 41.629 | 18-01-2023 | 7 jaar |
| VTH-94-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.272 | 16-01-2023 | 9,7 jaar |
| VTH-95-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.508 | 02-10-2023 | 4,7 jaar |
| VTH-96-N | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.207 | 05-01-2024 | 6,5 jaar |
| VTH-97-N | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 53.476 | 23-03-2023 | 6,6 jaar |
| VTH-98-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.423 | 06-01-2023 | 8,8 jaar |
| VTH-98-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.183 | 25-05-2023 | 4,5 jaar |
| VTH-98-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.349 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-98-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.682 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VTH-98-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.850 | 14-02-2023 | 7,7 jaar |
| VTH-98-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.199 | 11-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-98-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 45.065 | 10-01-2023 | 3,4 jaar |
| VTH-98-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.112 | 11-01-2023 | 3,8 jaar |
| VTH-98-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.980 | 19-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-98-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.708 | 30-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-98-S | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 68.232 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-98-T | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 51.670 | 27-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTH-98-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.410 | 20-01-2023 | 3,3 jaar |
| VTH-98-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 98.525 | 30-01-2023 | 3,9 jaar |
| VTH-98-Z | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 39.630 | 16-01-2023 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 42.012 en/of een afmeting van 440 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.582 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Volkswagen Touran | € 43.000 | 450 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.400 | 441 cm | 183 cm | 1.690 kg |
| Jeep Compass | € 44.600 | 439 cm | 182 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 43.600 | 449 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Nissan E-NV200 | € 38.900 | 450 cm | 175 cm | 1.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.