V-63-RBV
Er rijden momenteel 18.754 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2026, dus sinds 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 6.915 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.800 en € 74.909, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.568 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 34.310 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace is daardoor € 6.258 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Proace tot de snelste 19.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.310 |
| Bruto BPM | € 8.358 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2026. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ8-B2F01E(1S) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*16 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-RBV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-RBV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-RBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.450 | 17-08-2026 | 3,7 jaar |
| V-61-RBV | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 59.121 | 17-08-2026 | 3 jaar |
| V-62-RBV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.633 | 17-08-2026 | 4,8 jaar |
| V-63-RBD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.161 | 14-08-2026 | Nieuw |
| V-63-RBG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.772 | 10-08-2026 | 4,3 jaar |
| V-63-RBH | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 33.829 | 10-08-2026 | 2,2 jaar |
| V-63-RBK | Ford | Bronco | Gesloten opbouw | € 60.991 | 11-08-2026 | 5,2 jaar |
| V-63-RBN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.161 | 13-08-2026 | 5,9 jaar |
| V-63-RBR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.027 | 14-08-2026 | 4,4 jaar |
| V-63-RBS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 26.981 | 14-08-2026 | 5,7 jaar |
| V-63-RBT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 6.779 | 15-08-2026 | 11,8 jaar |
| V-63-RBV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.310 | 17-08-2026 | 4,5 jaar |
| V-63-RBX | RAM | 1500 | Pick-up truck | € 61.801 | 17-08-2026 | 9,6 jaar |
| V-63-RBZ | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.044 | 18-08-2026 | 3,3 jaar |
| V-64-RBV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 25.561 | 17-08-2026 | 4 jaar |
| V-65-RBV | Maxus | T90 | Pick-up truck | € 67.735 | 17-08-2026 | 1,4 jaar |
| V-66-RBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.877 | 17-08-2026 | 3,8 jaar |
| V-67-RBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.877 | 17-08-2026 | 3,8 jaar |
| V-68-RBV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.877 | 17-08-2026 | 3,9 jaar |
| V-69-RBV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.330 | 17-08-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.568 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 38.500 | 525 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 563 cm | 201 cm | 1.870 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.300 | 499 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Opel Combo-e | € 39.700 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.500 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit Connect | € 43.300 | 479 cm | 186 cm | 1.540 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Nissan Townstar | € 41.400 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Ford Transit | € 39.500 | - | 197 cm | 1.860 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.500 | 450 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Renault Trafic | € 39.500 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 38.900 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.100 | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Fiat Scudo | € 39.500 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.000 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Renault Master | € 37.500 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Opel Movano | € 39.200 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.400 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 37.500 | - | 190 cm | 1.830 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.000 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.800 | 487 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.