V-19-PFJ
Er rijden momenteel 18.356 Toyota ProAce's rond in Nederland. Deze ProAce komt uit het jaar 2025 en is nu 3 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Toyota Proace gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (T) nog 675 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.891 en € 64.554, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.969 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Proace bedraagt € 55.720 incl. BTW en BPM, deze Toyota Proace is daardoor € 1.249 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Toyota haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Toyota Proace is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2026. Het voertuig was toen 2 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Proace | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Proace |
| Lengte | 4,98 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.720 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK02 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2025 |
| Leeftijd | 3 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2026. Het voertuig was toen 2 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.995 kg |
| Massa rijklaar | 2.095 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 926 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.021 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.021 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.021 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant T | |
| Uitvoering ZKUZ-57B0BC(1E) | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0538*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
Vergeet ook niet alle Toyota ProAce voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-PFJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-PFJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PFJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.173 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-11-PFJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.192 | 16-03-2026 | 3,7 jaar |
| V-12-PFJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.933 | 16-03-2026 | 4,2 jaar |
| V-13-PFJ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.995 | 16-03-2026 | 5,4 jaar |
| V-14-PFJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.708 | 16-03-2026 | 5,7 jaar |
| V-15-PFJ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.708 | 16-03-2026 | 5,7 jaar |
| V-16-PFJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.199 | 16-03-2026 | 2 jaar |
| V-17-PFJ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.394 | 16-03-2026 | 2,2 jaar |
| V-18-PFJ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.907 | 16-03-2026 | 2 jaar |
| V-19-PFB | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 78.697 | 12-03-2026 | 1,2 jaar |
| V-19-PFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Niet nader aangeduid | € 53.120 | 12-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-19-PFF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.471 | 13-03-2026 | 0,4 jaar |
| V-19-PFH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.368 | 20-03-2026 | Nieuw |
| V-19-PFJ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.720 | 16-03-2026 | 0,3 jaar |
| V-19-PFK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.652 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-19-PFL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 76.908 | 23-03-2026 | Nieuw |
| V-19-PFN | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 112.952 | 17-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-19-PFP | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.814 | 18-03-2026 | 2,9 jaar |
| V-19-PFR | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.688 | 18-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-19-PFS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.086 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-19-PFT | Peugeot | Expert | Neerklapbare zijschotten | € 53.603 | 07-04-2026 | Nieuw |
| V-19-PFV | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 36.805 | 20-03-2026 | 8,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.969 en/of een afmeting van 498 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.995 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 54.500 | 505 cm | 191 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 506 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Renault Kangoo E-tech | € 54.500 | 494 cm | 183 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Traveller | € 54.000 | 490 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 60.000 | 490 cm | 188 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Toyota ProAceGoogle op afbeeldingen van de Toyota ProAce
Google op reviews van de Toyota ProAce
Toyota ProAce Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toyota ProAce: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Met deze Toyota Proace Worker met Stealth Pack word je toch geflitst
TEST - Waarom de Toyota Proace met dubbele cabine net even prettiger rijdt
Test Toyota Proace City Electric (2025): sterk in de stad, met één duidelijk minpuntje
Krinkels: duurzaam groenonderhoud dankzij elektrische Toyota's Proace
Toyota Proace Max: wat je moet weten over prijzen, specificaties en laadvermogen
Test Toyota Proace Worker Electric Long: stil en ruim - maar mist essentiële functies
Review Toyota Proace City Verso (2024): het bewijs dat MPV’s geniaal zijn
Review Toyota Proace Max (2025): nu hoeft Toyota nooit meer ‘nee’ te verkopen
Toyota Proace City en Proace Worker (2024) zijn dichterbij dan je denkt
Autovisie.nl
Alles over Toyota ProAce
Toyota ProAce Electric als eerste voor Nederland
Toyota ProAce City komt begin 2020
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/toyota/proace-city/
Autozine.nl
Autotest: Toyota Proace Max
Autotest: Toyota Proace Electric
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace City Verso
Autotest: Toyota Proace Verso
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.