52-BN-PT
Er rijden momenteel 67 Toyota Landcruiser 90 3.0TD 3D C's rond in Nederland. Deze Landcruiser 90 3.0TD 3D C komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Toyota Landcruiser 90 3.0TD 3D C gesloten opbouw rijden er nog 67 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1998 en juni 2001. De nieuwwaarde van deze Toyota Landcruiser 90 3.0TD 3D C is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 mei 2004. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Landcruiser 90 3.0TD 3D C voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Landcruiser 90 3.0TD 3D C | 1999
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Landcruiser 90 3.0TD 3D C |
| Breedte | 1,82 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2982cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 januari 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren, 2 maanden en 26 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 mei 2004. Het voertuig was toen 5 jaren, 3 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.787 kg |
| Massa rijklaar | 1.887 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 623 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.310 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BN-PT | 10-04-2026 | 16:17 | periodieke controle | 28-05-2027 | Nee |
| 52-BN-PT | 4-04-2025 | 13:13 | periodieke controle | 28-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BN-PT | 16-05-2024 | 10:00 | periodieke controle | 28-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BN-PT | 16-05-2023 | 15:32 | periodieke controle | 28-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BN-PT | 4-05-2022 | 09:57 | periodieke controle | 28-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BN-PT | 12-05-2021 | 09:51 | periodieke controle | 28-05-2022 | Nee |
| 52-BN-PT | 14-05-2020 | 16:01 | periodieke controle | 28-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BN-PT | 9-04-2019 | 16:34 | periodieke controle | 28-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 13:13 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-04-2025 | 13:13 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 10:00 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2023 | |||||
| 16-05-2023 | 15:32 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 16-05-2023 | 15:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-05-2023 | 15:32 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2022 | |||||
| 4-05-2022 | 09:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 14-05-2020 | 16:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-05-2020 | 16:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 9-04-2019 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Toyota Landcruiser 90 3.0TD 3D C voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BN-PT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BN-PT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BK-PT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-11-2003 | 22,5 jaar |
| 52-BN-PT | Toyota | Landcruiser 90 3.0TD 3D C | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-05-2004 | 27,3 jaar |
| 52-BR-PT | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2004 | 21,4 jaar |
| 52-BV-PT | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 07-12-2005 | 20,4 jaar |
| 52-BX-PT | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 29.275 | 07-04-2006 | 20,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 182 cm een gewicht van ± 1.787 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 539 cm | 191 cm | 1.970 kg |
| Opel Vivaro | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | 531 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 504 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | 516 cm | 190 cm | 1.930 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 1.960 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai H-1 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Freelander | 445 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Nissan King Cab | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | 532 cm | 187 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Viano | 492 cm | 191 cm | 1.940 kg |
| Nissan Patrol | - | 192 cm | 1.910 kg |
| Chevrolet EL Camino | 525 cm | 189 cm | 1.690 kg |
| Kia PV5 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volvo XC60 | 469 cm | 191 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.