Er rijden momenteel 9.012 Toyota Land Cruiser's rond in Nederland. Deze Land Cruiser komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 11 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Toyota Land Cruiser 100 gesloten opbouw rijden er nog 4.499 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1968 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.839 en € 155.742, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 79.103 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Toyota Land Cruiser 100 is helaas onbekend.

Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Land Cruiser 100 tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 3 februari 2025. Het voertuig was toen 18 jaren en 9 maanden oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 292 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 77 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 3 / EURO 3	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80A

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2) Louwman & Parqui B.V.
2 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160056
Referentiecode producent: CGG01

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 173
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.047

De airbagcomputer bevat een fout. Hierdoor kunnen de gordijnairbags en de gordelspanners onverwacht afgaan. Het afgaan van de gordijnairbags en gordelspanners verhoogt het risico op kleine verwondingen van de inzittenden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de airbagcomputer vervangen.

Meer informatie via: 0800 0369.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2) Louwman & Parqui B.V.
29 juli 2010

Referentiecode RDW: MGP100153
Referentiecode producent: 0523G

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 127
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.819

De borgring, waarmee de stuurgaffel op de stuuras is geborgd, kan als gevolg van extreme belasting op de voorwielen verschuiven. Vervolgens kan bij herhaaldelijke maximale stuuruitslag de stuurgaffel losraken van de stuuras. Onbestuurbaar raken van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De hoofdas van de stuurkolom wordt dan vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van V-38-LGR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 79.103 en/of breedte van 194 cm en/of een gewicht van ± 2.561 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.