81-BT-RJ
Er rijden momenteel 515 Ssangyong Korando's rond in Nederland. Deze Korando komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2025, dus sinds 6 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Ssangyong Korando E 2.3 Hr Aut. gesloten opbouw rijden er nog 270 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1998 en oktober 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.651 en € 49.072, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.121 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ssangyong Korando E 2.3 Hr Aut. is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Ssangyong Korando voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ssangyong Korando E 2.3 Hr Aut. | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Ssangyong |
| Handelsbenaming | Korando E 2.3 Hr Aut. |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2295cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.795 kg |
| Massa rijklaar | 1.895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 620 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.515 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.515 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.015 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,48 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer onder r. voorwielscherm tegen buitenbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 81-BT-RJ | 6-12-2024 | 12:37 | periodieke controle | 17-12-2025 | Nee |
| 81-BT-RJ | 8-12-2023 | 14:32 | periodieke controle | 17-12-2024 | Nee |
| 81-BT-RJ | 13-12-2022 | 15:34 | periodieke controle | 17-12-2023 | Nee |
| 81-BT-RJ | 14-12-2021 | 13:40 | periodieke controle | 17-12-2022 | Nee |
| 81-BT-RJ | 17-12-2020 | 12:24 | periodieke controle | 17-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BT-RJ | 29-11-2019 | 13:55 | periodieke controle | 5-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 81-BT-RJ | 15-11-2019 | 13:23 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 17-12-2020 | 12:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-12-2020 | 12:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 17-12-2020 | 12:24 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 17-12-2020 | 12:24 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-12-2020 | 12:24 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 17-12-2020 | 12:24 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 29-11-2019 | 13:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 15-11-2019 | 13:23 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Ssangyong Korando voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 81-BT-RJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
81-BT-RJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 81-BG-RJ | Mitsubishi | Pajero | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2003 | 23,3 jaar |
| 81-BK-RJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2003 | 22,4 jaar |
| 81-BN-RJ | Opel | Movano | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2004 | 21,9 jaar |
| 81-BT-RB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 81-BT-RJ | Ssangyong | Korando | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-06-2005 | 20,8 jaar |
| 81-BT-RR | Kia | Sorento | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2005 | 20,8 jaar |
| 81-BT-RZ | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar |
| 81-BX-RJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2006 | 20 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.121 en/of breedte van 185 cm en/of een gewicht van ± 1.795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.700 | 508 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Renault Trafic | € 36.900 | 525 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.600 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.700 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Expert | € 36.400 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan Primastar | € 35.900 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Fiat Scudo | € 37.700 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 38.200 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Nissan E-NV200 | € 39.700 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Mitsubishi L200 | € 37.700 | 515 cm | 180 cm | 1.830 kg |
| Toyota HiAce | € 35.700 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Dodge Nitro | € 37.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Nissan King Cab | € 40.200 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 35.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.300 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ssangyong KorandoGoogle op afbeeldingen van de Ssangyong Korando
Google op reviews van de Ssangyong Korando
Topgear.nl
Autotest: SsangYong Korando D20T Sapphire 4WD
SsangYong Korando e-Motion (2022) - review, actieradius en specs - TG
Autoreview.nl
Test - Met de elektrische SsangYong Korando sta je een uur aan de snellader
Eerste review: elektrische SsangYong Korando werpt je vijf jaar terug in de tijd
Autovisie.nl
SsangYong komt ondanks financiële problemen met elektrische Korando
Alles over Ssangyong Korando
Nieuwe SsangYong Korando debuteert in Genève
SsangYong komt volgend jaar met nieuwe Korando
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ssangyong/korando/
Autozine.nl
Autotest: SsangYong Korando e-Motion
Autotest: SsangYong Korando (2010 - 2019)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.