82-BZX-2
Er rijden momenteel 172 Scania S770's rond in Nederland. Deze S770 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S770 opleggertrekker rijden er nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2021 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania S770 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S770 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 februari 2025. Het voertuig was toen 3 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle Scania S770 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S770 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S770 |
| Lengte | 7,06 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 566 kW (770 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 februari 2025. Het voertuig was toen 3 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.075 kg |
| Massa rijklaar | 10.175 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10175 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type A6X2NB | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BZX-2 | 30-01-2026 | 16:16 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BZX-2 | 4-02-2025 | 12:15 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 82-BZX-2 | 4-02-2025 | 12:15 | inbouw | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-01-2026 | 16:16 | 540 | 5.*.51 | 4 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-01-2026 | 16:16 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-01-2026 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 4-02-2025 | 12:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 82-BZX-2 | 4-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S770 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 82-BZX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
82-BZX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 82-BZB-2 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZD-2 | Iveco | AD260SY-ps | Huifopbouw | Onbekend | 14-08-2024 | 1,7 jaar |
| 82-BZF-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-09-2024 | 1,6 jaar |
| 82-BZG-2 | Scania | G460 | Kipper | Onbekend | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| 82-BZH-2 | Scania | S500 | Veewagen | Onbekend | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| 82-BZJ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-BZK-2 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-BZL-2 | DAF | XD 410 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| 82-BZN-2 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZP-2 | Mercedes-Benz | Arocs | Kraanwagen | Onbekend | 27-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZR-2 | Scania | G500 | Containercarrier | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 82-BZS-2 | DAF | XF 530 FAW | Voertuig met haakarm | Onbekend | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZT-2 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZV-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 82-BZX-1 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-02-2025 | 1,2 jaar |
| 82-BZX-2 | Scania | S770 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2025 | 4,3 jaar |
| 82-BZX-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2025 | 1,3 jaar |
| 82-BZX-4 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2025 | 1,1 jaar |
| 82-BZX-5 | Renault | D Wide | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 20-01-2025 | 1,4 jaar |
| 82-BZX-6 | Gursozler | Sprinter | Bus | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 82-BZX-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 19-03-2025 | 1,3 jaar |
| 82-BZX-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-03-2025 | 1,3 jaar |
| 82-BZX-9 | DAF | XF 480 FAR | Containercarrier | Onbekend | 29-01-2025 | 4,4 jaar |
| 82-BZZ-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2025 | 1,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 706 x 255 cm een gewicht van ± 10.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 705 cm | 254 cm | 10.310 kg |
| Volvo FM | 705 cm | 254 cm | 10.640 kg |
| DAF XD 410 FA | 700 cm | 254 cm | 10.490 kg |
| Volvo FE | 710 cm | 253 cm | 9.890 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| MAN TGX | 711 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 410 FA | 714 cm | 253 cm | 10.340 kg |
| DAF AE55CF | 713 cm | 245 cm | 9.160 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 709 cm | 253 cm | 10.170 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 247 cm | 10.590 kg |
| DAF CF 330 FA | 713 cm | 252 cm | 10.130 kg |
| DAF FA LF55 | 710 cm | 246 cm | 9.260 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.