51-BSX-1
Er rijden momenteel 1.598 Scania S500's rond in Nederland. Deze S500 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S500 opleggertrekker rijden er nog 427 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania S500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S500 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 april 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania S500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S500 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S500 |
| Lengte | 6,16 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 april 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.826 kg |
| Massa rijklaar | 8.926 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8926 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.074 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BSX-1 | 13-03-2026 | 14:57 | periodieke controle | 11-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BSX-1 | 11-04-2025 | 14:03 | periodieke controle | 11-04-2026 | Nee |
| 51-BSX-1 | 10-04-2025 | 14:11 | inbouw | 10-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BSX-1 | 10-04-2025 | 14:10 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BSX-1 | 10-11-2023 | 16:52 | periodieke controle | 10-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BSX-1 | 21-04-2023 | 13:32 | inbouw | 21-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BSX-1 | 21-04-2023 | 13:26 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-BSX-1 | 10-11-2022 | 16:18 | periodieke controle | 10-11-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-03-2026 | 14:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 10-04-2025 | 14:10 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2023 | |||||
| 10-11-2023 | 16:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-11-2023 | 16:52 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-11-2023 | 16:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-04-2023 | 13:26 | 924 | 1 | Fabrieksverzegeling digitale tachograaf | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BSX-1 | 21-04-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BSX-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BSX-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BSG-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| 51-BSH-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| 51-BSJ-1 | VDL | Citea Slf-120-electric | Bus | Onbekend | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| 51-BSL-1 | Solaris | Urbino 12 Hydrogen | Bus | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 51-BSN-1 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| 51-BSP-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 51-BST-1 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2022 | 4 jaar |
| 51-BSV-1 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 05-04-2022 | 4,2 jaar |
| 51-BSX-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-04-2022 | 5,5 jaar |
| 51-BSX-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2022 | 3,9 jaar |
| 51-BSX-4 | Scania | S650 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2022 | 6,5 jaar |
| 51-BSX-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-07-2022 | 7,6 jaar |
| 51-BSX-7 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
| 51-BSX-8 | Ginaf | G6 3132F | Open laadvloer | Onbekend | 05-05-2022 | 4,1 jaar |
| 51-BSX-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| 51-BSZ-1 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-07-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 616 x 255 cm een gewicht van ± 8.826 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| Volvo FH | 614 cm | 254 cm | 8.080 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 530 FT | 610 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 623 cm | 250 cm | 8.100 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.