43-BPP-7
Er rijden momenteel 1.598 Scania S500's rond in Nederland. Deze S500 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania S500 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 427 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Scania S500 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania S500 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania S500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania S500 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | S500 |
| Lengte | 10,36 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.225 kg |
| Massa rijklaar | 13.325 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13325 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.675 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BPP-7 | 20-03-2026 | 10:47 | periodieke controle | 20-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BPP-7 | 16-07-2025 | 12:27 | periodieke controle | 16-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BPP-7 | 14-07-2025 | 13:48 | inbouw | 14-07-2027 | Nee |
| 43-BPP-7 | 8-07-2024 | 15:38 | periodieke controle | 8-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BPP-7 | 8-07-2024 | 15:29 | periodieke controle | 8-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BPP-7 | 8-07-2024 | 15:27 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 43-BPP-7 | 9-06-2023 | 12:22 | periodieke controle | 3-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BPP-7 | 27-05-2022 | 16:52 | periodieke controle | 27-05-2024 | Nee |
| 43-BPP-7 | 23-05-2022 | 10:45 | periodieke controle | 3-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 43-BPP-7 | 7-06-2021 | 15:32 | inbouw | 7-06-2023 | Nee |
| 43-BPP-7 | 7-06-2021 | 11:54 | periodieke controle | 3-07-2022 | Nee |
| 43-BPP-7 | 29-07-2020 | 15:31 | periodieke controle | 29-07-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 10:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-03-2026 | 10:47 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 12:27 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 16-07-2025 | 12:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-07-2025 | 12:27 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2025 | 12:27 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
2024 | |||||
| 8-07-2024 | 15:38 | 082 | 5.*.9 | 1 | Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 8-07-2024 | 15:38 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 8-07-2024 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-07-2024 | 15:27 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 8-07-2024 | 15:27 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 8-07-2024 | 15:27 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 8-07-2024 | 15:27 | 943 | 1 | Gegevens plaatsbepaling GNSS-ontvanger ontbreekt | |
2023 | |||||
| 9-06-2023 | 12:22 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 23-05-2022 | 10:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-05-2022 | 10:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-05-2022 | 10:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-05-2022 | 10:45 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 43-BPP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 43-BPP-7 | 7-06-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania S500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 43-BPP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
43-BPP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 43-BPB-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 43-BPF-7 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| 43-BPG-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 43-BPH-7 | Scania | P360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| 43-BPJ-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-05-2020 | 6 jaar |
| 43-BPK-7 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| 43-BPL-7 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-05-2020 | 6 jaar |
| 43-BPN-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2020 | 5,8 jaar |
| 43-BPP-1 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-06-2020 | 5,9 jaar |
| 43-BPP-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2020 | 5,8 jaar |
| 43-BPP-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2020 | 5,6 jaar |
| 43-BPP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-06-2020 | 11,6 jaar |
| 43-BPP-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| 43-BPP-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-07-2020 | 5,8 jaar |
| 43-BPP-7 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| 43-BPP-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2020 | 9,6 jaar |
| 43-BPP-9 | DAF | CF 260 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-07-2020 | 5,7 jaar |
| 43-BPR-7 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-08-2020 | 5,7 jaar |
| 43-BPS-7 | DAF | CF 450 FAW | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-08-2020 | 5,7 jaar |
| 43-BPT-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| 43-BPV-7 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| 43-BPX-7 | Volvo | FM | Brandweerwagen | Onbekend | 23-10-2020 | 5,5 jaar |
| 43-BPZ-7 | Scania | R480 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2020 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.036 x 260 cm een gewicht van ± 13.225 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1035 cm | 260 cm | 13.280 kg |
| MAN TGS | 1035 cm | 260 cm | 12.370 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1046 cm | 260 cm | 13.620 kg |
| Volvo FH | 1036 cm | 260 cm | 13.220 kg |
| DAF 44 | 1034 cm | 260 cm | 13.590 kg |
| Volvo FM | 1032 cm | 260 cm | 13.390 kg |
| MAN TGX | 1034 cm | 255 cm | 14.540 kg |
| Renault T | 1036 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| DAF CF 370 FA | 1027 cm | 260 cm | 11.950 kg |
| DAF XF 450 FAN | 1046 cm | 260 cm | 13.540 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1039 cm | 255 cm | 12.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.