62-BBJ-7
Er rijden momenteel 317 Scania R560's rond in Nederland. Deze R560 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 4 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze Scania R560 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R560 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R560 | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R560 |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 412 kW (560 pk) |
| Continue vermogen | 412 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 18 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 december 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 4 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.525 kg |
| Massa rijklaar | 8.625 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8625 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1901152AA6AX | |
| Uitvoering B560OA210F1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BBJ-7 | 1-04-2026 | 14:39 | periodieke controle | 1-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBJ-7 | 1-04-2026 | 14:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBJ-7 | 6-06-2025 | 14:39 | periodieke controle | 6-06-2026 | Nee |
| 62-BBJ-7 | 30-05-2024 | 15:18 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBJ-7 | 18-03-2024 | 16:50 | periodieke controle | 18-03-2026 | Nee |
| 62-BBJ-7 | 25-05-2023 | 16:06 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBJ-7 | 31-10-2022 | 16:56 | periodieke controle | 31-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBJ-7 | 18-03-2022 | 14:00 | periodieke controle | 18-03-2024 | Nee |
| 62-BBJ-7 | 24-09-2021 | 16:56 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBJ-7 | 20-10-2020 | 16:50 | periodieke controle | 20-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BBJ-7 | 5-03-2020 | 14:08 | periodieke controle | 5-03-2022 | Nee |
| 62-BBJ-7 | 10-10-2019 | 16:53 | periodieke controle | 10-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 14:38 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 30-05-2024 | 15:18 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-05-2024 | 15:18 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-05-2024 | 15:18 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-05-2024 | 15:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-05-2024 | 15:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 16:06 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-05-2023 | 16:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-10-2022 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 16:56 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 24-09-2021 | 16:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-09-2021 | 16:56 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 24-09-2021 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-09-2021 | 16:56 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 20-10-2020 | 16:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 20-10-2020 | 16:50 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-10-2020 | 16:50 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 20-10-2020 | 16:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 10-10-2019 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-10-2019 | 16:53 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
| 10-10-2019 | 16:53 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-10-2019 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BBJ-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 62-BBJ-7 | 15-02-2018 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R560 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BBJ-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BBJ-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BBD-7 | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-08-2012 | 13,7 jaar |
| 62-BBG-7 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 19-10-2012 | 13,5 jaar |
| 62-BBJ-2 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 21-11-2012 | 13,4 jaar |
| 62-BBJ-4 | Mercedes-Benz | Intouro M | Bus | Onbekend | 03-12-2012 | 13,4 jaar |
| 62-BBJ-7 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-12-2012 | 13,4 jaar |
| 62-BBK-7 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 24-01-2013 | 13,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 612 x 255 cm een gewicht van ± 8.525 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 614 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 620 cm | 251 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| MAN TGX | 615 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| DAF XF 440 FT | 611 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Iveco AS440T-p | 610 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.