64-BXJ-2
Er rijden momenteel 131 Scania R540's rond in Nederland. Deze R540 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R540 opleggertrekker rijden er nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Scania R540 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R540 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R540 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R540 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R540 |
| Lengte | 8,66 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 397 kW (540 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 28.713 kg |
| Massa rijklaar | 28.813 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 28813 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N343 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BXJ-2 | 2-01-2026 | 14:40 | periodieke controle | 19-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BXJ-2 | 2-01-2026 | 14:32 | periodieke controle | 2-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BXJ-2 | 2-01-2026 | 09:40 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BXJ-2 | 27-12-2024 | 13:41 | periodieke controle | 19-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BXJ-2 | 29-02-2024 | 12:59 | inbouw | 1-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-01-2026 | 14:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-01-2026 | 14:40 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-01-2026 | 09:40 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2024 | |||||
| 27-12-2024 | 13:41 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 27-12-2024 | 13:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BXJ-2 | 29-02-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R540 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BXJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BXJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BXD-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| 64-BXF-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2023 | 4 jaar |
| 64-BXG-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| 64-BXH-2 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 12-03-2024 | 2,1 jaar |
| 64-BXJ-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2024 | 2,2 jaar |
| 64-BXJ-2 | Scania | R540 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2024 | 2,2 jaar |
| 64-BXJ-4 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| 64-BXJ-5 | Volvo | FH | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | Onbekend | 22-01-2024 | 2,2 jaar |
| 64-BXJ-6 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| 64-BXJ-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2024 | 7 jaar |
| 64-BXK-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| 64-BXL-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2024 | 2 jaar |
| 64-BXP-2 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-03-2024 | 6,2 jaar |
| 64-BXR-2 | Iveco | 50C-35 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-04-2024 | 6,6 jaar |
| 64-BXS-2 | Iveco | Eurocargo, 180.- | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-04-2024 | 11,7 jaar |
| 64-BXT-2 | Vdl BUS | Vdl SBR4005 | Bus | Onbekend | 06-05-2024 | 19,6 jaar |
| 64-BXV-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| 64-BXX-2 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-06-2024 | 7,8 jaar |
| 64-BXZ-2 | DAF | XF 480 FAR | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-10-2024 | 6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.