49-BVB-6
Er rijden momenteel 131 Scania R540's rond in Nederland. Deze R540 komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R540 voertuig met haakarm rijden er nog 94 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2020 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Scania R540 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R540 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania R540 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R540 | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R540 |
| Lengte | 9,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 397 kW (540 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 maart 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.075 kg |
| Massa rijklaar | 13.175 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13175 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.825 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BVB-6 | 27-02-2026 | 16:53 | periodieke controle | 3-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BVB-6 | 6-11-2025 | 13:01 | inbouw | 6-11-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BVB-6 | 6-11-2025 | 09:01 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BVB-6 | 3-03-2025 | 08:53 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BVB-6 | 15-01-2024 | 11:38 | periodieke controle | 3-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BVB-6 | 15-01-2024 | 09:51 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BVB-6 | 15-01-2024 | 09:44 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 49-BVB-6 | 9-01-2024 | 18:05 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 49-BVB-6 | 10-03-2023 | 12:02 | periodieke controle | 10-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 16:53 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 27-02-2026 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 27-02-2026 | 16:53 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-02-2026 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-02-2026 | 16:53 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 27-02-2026 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 09:01 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 3-03-2025 | 08:53 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 3-03-2025 | 08:53 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 3-03-2025 | 08:53 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 3-03-2025 | 08:53 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 3-03-2025 | 08:53 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
| 3-03-2025 | 08:53 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 11:38 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 15-01-2024 | 11:38 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 15-01-2024 | 11:38 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 15-01-2024 | 11:38 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 15-01-2024 | 09:44 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 15-01-2024 | 09:44 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BVB-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R540 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BVB-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BVB-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BVB-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| 49-BVB-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| 49-BVB-4 | Ford | Transit | Speciale groep | Onbekend | 24-05-2023 | 2,9 jaar |
| 49-BVB-5 | Scania | P220 | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-02-2023 | 3,1 jaar |
| 49-BVB-6 | Scania | R540 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| 49-BVB-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-03-2023 | 3,1 jaar |
| 49-BVB-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| 49-BVD-6 | DAF | CF 300 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 14-03-2023 | 3,1 jaar |
| 49-BVF-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2023 | 3 jaar |
| 49-BVG-6 | Volvo | FE | Kipper | Onbekend | 25-04-2023 | 3 jaar |
| 49-BVH-6 | DAF | XD 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
| 49-BVJ-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| 49-BVK-6 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 01-06-2023 | 2,9 jaar |
| 49-BVL-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2024 | 2,2 jaar |
| 49-BVN-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 13-07-2023 | 2,8 jaar |
| 49-BVR-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-07-2023 | 2,7 jaar |
| 49-BVS-6 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 49-BVT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| 49-BVV-6 | Iveco | FF160E | Brandweerwagen | Onbekend | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| 49-BVX-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-10-2023 | 20 jaar |
| 49-BVZ-6 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2023 | 5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 904 x 255 cm een gewicht van ± 13.075 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 901 cm | 255 cm | 13.750 kg |
| DAF Fas XF105 | 899 cm | 251 cm | 12.040 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| MAN TGX | 914 cm | 255 cm | 14.360 kg |
| DAF AG75PC | 898 cm | 251 cm | 14.280 kg |
| DAF Fan CF85 | 914 cm | 252 cm | 13.230 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| DAF XD 450 FAN | 895 cm | 255 cm | 12.670 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Volvo FM | 896 cm | 254 cm | 12.590 kg |
| DAF CF 430 FAN | 906 cm | 254 cm | 13.490 kg |
| MAN TGS | 904 cm | 254 cm | 12.270 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 897 cm | 255 cm | 14.320 kg |
| DAF CF 85 | 911 cm | 252 cm | 13.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.