93-BDZ-3
Er rijden momenteel 860 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2026, dus sinds 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Scania R520 containercarrier rijden er nog 414 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 9,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 24 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.745 kg |
| Massa rijklaar | 10.845 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10845 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BDZ-3 | 5-05-2026 | 10:51 | periodieke controle | 27-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 3-06-2025 | 16:47 | periodieke controle | 27-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 5-11-2024 | 15:56 | inbouw | 5-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 5-11-2024 | 15:47 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 2-05-2024 | 09:43 | periodieke controle | 27-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 1-03-2024 | 15:24 | periodieke controle | 1-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 1-03-2024 | 15:20 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 8-06-2023 | 16:10 | periodieke controle | 27-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 5-05-2022 | 15:58 | periodieke controle | 27-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 15-03-2022 | 16:52 | periodieke controle | 15-03-2024 | Nee |
| 93-BDZ-3 | 28-05-2021 | 16:03 | periodieke controle | 27-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 28-04-2020 | 14:07 | periodieke controle | 27-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 11-03-2020 | 14:52 | periodieke controle | 11-03-2022 | Nee |
| 93-BDZ-3 | 30-10-2019 | 09:05 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 30-10-2019 | 09:02 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 93-BDZ-3 | 9-05-2019 | 13:51 | periodieke controle | 27-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-05-2026 | 10:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 3-06-2025 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-11-2024 | 15:47 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 2-05-2024 | 09:43 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 2-05-2024 | 09:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-05-2024 | 09:43 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-05-2024 | 09:43 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-05-2024 | 09:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-03-2024 | 15:20 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 16:10 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-06-2023 | 16:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-05-2022 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 28-05-2021 | 16:03 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-05-2021 | 16:03 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 28-05-2021 | 16:03 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 28-05-2021 | 16:03 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 28-05-2021 | 16:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 28-04-2020 | 14:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-04-2020 | 14:07 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-04-2020 | 14:07 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 09:02 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 9-05-2019 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2019 | 13:51 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 93-BDZ-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 93-BDZ-3 | 7-11-2017 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 93-BDZ-3 | 5-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 93-BDZ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
93-BDZ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93-BDK-3 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 10-12-2013 | 12,5 jaar |
| 93-BDR-3 | Mercedes-Benz | Tourismo Rhd-m-2A | Bus | Onbekend | 26-03-2014 | 12,2 jaar |
| 93-BDT-3 | VDL | Citea Xle-145/360 | Bus | Onbekend | 29-04-2014 | 12,1 jaar |
| 93-BDV-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-05-2014 | 12 jaar |
| 93-BDZ-1 | DAF | LF 180 FA | Kipper | Onbekend | 24-06-2014 | 12 jaar |
| 93-BDZ-3 | Scania | R520 | Containercarrier | Onbekend | 27-06-2014 | 11,9 jaar |
| 93-BDZ-6 | MAN | TGS | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-07-2014 | 11,9 jaar |
| 93-BDZ-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2014 | 11,8 jaar |
| 93-BDZ-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 990 x 255 cm een gewicht van ± 10.745 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 995 cm | 260 cm | 11.060 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 995 cm | 260 cm | 11.030 kg |
| MAN TGM | 987 cm | 260 cm | 11.350 kg |
| Volvo FM | 998 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 997 cm | 260 cm | 11.660 kg |
| DAF XD 300 FA | 998 cm | 260 cm | 11.310 kg |
| DAF FA CF65 | 982 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| DAF LF 250 FA | 984 cm | 260 cm | 10.430 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| MAN TGX | 992 cm | 255 cm | 11.660 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 980 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| MAN TGS | 981 cm | 255 cm | 11.800 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| DAF CF 250 FA | 997 cm | 260 cm | 10.250 kg |
| DAF CF 450 FAN | 991 cm | 255 cm | 11.570 kg |
| Volvo FH | 1000 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| DAF XF 480 FAN | 987 cm | 254 cm | 10.660 kg |
| DAF FA CF85 | 997 cm | 255 cm | 11.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.