39-BDP-4
Er rijden momenteel 861 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1901152AB6BX) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2016. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 101 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 1 maand en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 1 maand en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.254 kg |
| Massa rijklaar | 8.354 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8354 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.146 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 20.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1901152AB6BX | |
| Uitvoering E520OA210F1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*12 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BDP-4 | 11-02-2026 | 13:55 | periodieke controle | 7-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 28-01-2025 | 10:55 | periodieke controle | 7-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 17-09-2024 | 09:36 | periodieke controle | 17-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 17-09-2024 | 09:32 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 11-09-2024 | 17:45 | zegelverbreking tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 11-09-2024 | 15:48 | inbouw | 11-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 17-07-2024 | 16:56 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 39-BDP-4 | 5-02-2024 | 09:18 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 8-02-2023 | 11:29 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 6-02-2023 | 12:36 | periodieke controle | 6-02-2025 | Nee |
| 39-BDP-4 | 19-01-2022 | 15:52 | periodieke controle | 7-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 15-09-2021 | 15:59 | periodieke controle | 15-09-2023 | Nee |
| 39-BDP-4 | 2-02-2021 | 09:28 | periodieke controle | 7-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 7-02-2020 | 10:33 | periodieke controle | 7-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDP-4 | 5-02-2020 | 12:29 | periodieke controle | 5-02-2022 | Nee |
| 39-BDP-4 | 13-02-2019 | 08:56 | periodieke controle | 7-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 13:55 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 11-02-2026 | 13:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2026 | 13:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-02-2026 | 13:55 | 975 | 5.*.45 | 1 | Camera-monitorsysteem werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 10:55 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 28-01-2025 | 10:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-01-2025 | 10:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-01-2025 | 10:55 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 28-01-2025 | 10:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-09-2024 | 09:32 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 17-09-2024 | 09:32 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 17-09-2024 | 09:32 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 17-09-2024 | 09:32 | 946 | 1 | Tijdsoverlapping GNSS | |
| 11-09-2024 | 15:48 | 46A | TA.1Q | 1 | Geen Manipulatieformulier opgemaakt |
| 5-02-2024 | 09:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 11:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-02-2023 | 11:29 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 8-02-2023 | 11:29 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 19-01-2022 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-01-2022 | 15:52 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-01-2022 | 15:52 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 19-01-2022 | 15:52 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 19-01-2022 | 15:52 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 19-01-2022 | 15:52 | 603 | 5.*.59 | 4 | Retroreflectie kleur niet volgens voorschriften |
| 19-01-2022 | 15:52 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2021 | |||||
| 2-02-2021 | 09:28 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 7-02-2020 | 10:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BDP-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BDP-4 | 18-01-2018 | Tachograaf | STONERIDGE | ||
| 39-BDP-4 | 11-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BDP-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BDP-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BDB-4 | Renault | Kerax | Containercarrier | Onbekend | 23-08-2013 | 12,7 jaar |
| 39-BDD-4 | DAF | Fan CF | Brandweerwagen | Onbekend | 02-10-2013 | 12,6 jaar |
| 39-BDK-4 | DAF | Fan CF | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 06-12-2013 | 12,4 jaar |
| 39-BDL-4 | Volvo | FE | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-12-2013 | 12,4 jaar |
| 39-BDP-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2014 | 12,2 jaar |
| 39-BDP-4 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2014 | 12,1 jaar |
| 39-BDP-6 | Mercedes-Benz | 1324L | Veewagen | Onbekend | 14-02-2014 | 33,8 jaar |
| 39-BDT-4 | DAF | XF 460 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-04-2014 | 12 jaar |
| 39-BDV-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2014 | 11,9 jaar |
| 39-BDZ-4 | Scania | PRT | Tankwagen | Onbekend | 26-06-2014 | 17,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.254 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| MAN TGX | 604 cm | 254 cm | 7.480 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| MAN Tgx 18.440 4X2 BLS | 599 cm | 251 cm | 7.510 kg |
| MAN H05 | 590 cm | 251 cm | 7.450 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 594 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| Volvo 440 | 605 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| Volvo 480 | 599 cm | 248 cm | 7.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.