32-BJR-2
Er rijden momenteel 858 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 april 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 veewagen rijden er nog 414 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 juni 2017. Het voertuig was toen 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 9,55 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 april 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 juni 2017. Het voertuig was toen 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.400 kg |
| Massa rijklaar | 13.500 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BJR-2 | 11-06-2026 | 15:54 | periodieke controle | 24-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 23-04-2026 | 12:33 | periodieke controle | 23-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 23-04-2026 | 09:18 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 24-06-2025 | 13:52 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 19-06-2024 | 14:03 | periodieke controle | 19-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 16-04-2024 | 15:26 | inbouw | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 16-04-2024 | 11:44 | inbouw | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 31-05-2023 | 13:52 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 3-06-2022 | 16:43 | periodieke controle | 8-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 13-04-2022 | 10:56 | periodieke controle | 13-04-2024 | Nee |
| 32-BJR-2 | 30-04-2021 | 15:55 | periodieke controle | 8-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 8-06-2020 | 13:29 | periodieke controle | 8-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 32-BJR-2 | 14-04-2020 | 10:01 | periodieke controle | 14-04-2022 | Nee |
| 32-BJR-2 | 24-05-2019 | 15:46 | periodieke controle | 31-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-06-2026 | 15:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 11-06-2026 | 15:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-06-2026 | 15:54 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 11-06-2026 | 15:54 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 11-06-2026 | 15:54 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-06-2026 | 15:54 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 11-06-2026 | 15:54 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 11-06-2026 | 15:54 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 11-06-2026 | 15:54 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 11-06-2026 | 15:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-06-2026 | 15:54 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-06-2026 | 15:54 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 11-06-2026 | 15:54 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 23-04-2026 | 09:18 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 13:52 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 24-06-2025 | 13:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-06-2025 | 13:52 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 24-06-2025 | 13:52 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 14:03 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 19-06-2024 | 14:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-04-2024 | 11:44 | 858 | TA.3G | 1 | Tachograaf bevat foutcode(s) tav de installatie. |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-05-2023 | 13:52 | 610 | 5.*.65 | 8 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2022 | |||||
| 3-06-2022 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 30-04-2021 | 15:55 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 30-04-2021 | 15:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 8-06-2020 | 13:29 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 8-06-2020 | 13:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 32-BJR-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 32-BJR-2 | 4-05-2018 | Tachograaf | SE5000 | ||
| 32-BJR-2 | 16-04-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 32-BJR-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
32-BJR-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32-BJD-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2017 | 9,4 jaar |
| 32-BJF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-02-2017 | 9,4 jaar |
| 32-BJG-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2017 | 9,3 jaar |
| 32-BJH-2 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2017 | 9,2 jaar |
| 32-BJJ-2 | VDL | Citea Slfa-180-electric | Bus | Onbekend | 27-03-2017 | 9,2 jaar |
| 32-BJK-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-04-2017 | 9,2 jaar |
| 32-BJL-2 | Renault | Midlum | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-05-2017 | 15,5 jaar |
| 32-BJP-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2017 | 9 jaar |
| 32-BJR-2 | Scania | R520 | Veewagen | Onbekend | 19-06-2017 | 9,1 jaar |
| 32-BJR-4 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-06-2017 | 9 jaar |
| 32-BJR-5 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2017 | 9 jaar |
| 32-BJR-9 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 17-07-2017 | 8,9 jaar |
| 32-BJT-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2017 | 8,8 jaar |
| 32-BJV-2 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 25-08-2017 | 8,8 jaar |
| 32-BJZ-2 | Volvo | FM | Betonmixer | Onbekend | 27-09-2017 | 8,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 955 x 255 cm een gewicht van ± 13.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 959 cm | 255 cm | 13.260 kg |
| Volvo FM | 963 cm | 255 cm | 14.010 kg |
| DAF AS75PC | 963 cm | 254 cm | 12.250 kg |
| DAF XF 450 FA | 958 cm | 254 cm | 12.090 kg |
| DAF AS48XS | 963 cm | 254 cm | 14.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 juni 2026.