22-BLR-4
Er rijden momenteel 861 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er nog 414 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 6,45 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 2 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.325 kg |
| Massa rijklaar | 9.425 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9425 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BLR-4 | 26-01-2026 | 16:23 | periodieke controle | 7-02-2027 | Nee |
| 22-BLR-4 | 4-04-2025 | 16:47 | inbouw | 4-04-2027 | Nee |
| 22-BLR-4 | 7-02-2025 | 13:26 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLR-4 | 15-11-2024 | 13:54 | inbouw | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLR-4 | 15-11-2024 | 09:57 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLR-4 | 30-01-2024 | 13:36 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLR-4 | 4-01-2023 | 12:20 | periodieke controle | 6-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLR-4 | 25-11-2022 | 14:12 | periodieke controle | 25-11-2024 | Nee |
| 22-BLR-4 | 11-01-2022 | 15:00 | periodieke controle | 6-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLR-4 | 8-01-2021 | 14:47 | periodieke controle | 6-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLR-4 | 7-01-2021 | 13:06 | periodieke controle | 7-01-2023 | Nee |
| 22-BLR-4 | 2-01-2020 | 16:14 | periodieke controle | 6-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BLR-4 | 8-02-2019 | 09:17 | periodieke controle | 8-02-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2025 | 13:26 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 7-02-2025 | 13:26 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
| 7-02-2025 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 09:57 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 15-11-2024 | 09:57 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 30-01-2024 | 13:36 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 30-01-2024 | 13:36 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-01-2024 | 13:36 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 30-01-2024 | 13:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-01-2024 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 4-01-2023 | 12:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-01-2023 | 12:20 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 11-01-2022 | 15:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2022 | 15:00 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 11-01-2022 | 15:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-01-2022 | 15:00 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2021 | |||||
| 8-01-2021 | 14:47 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-01-2021 | 14:47 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 8-01-2021 | 14:47 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 8-01-2021 | 14:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 8-01-2021 | 14:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 2-01-2020 | 16:14 | 610 | 5.*.65 | 3 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 2-01-2020 | 16:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-01-2020 | 16:14 | 399 | 5.*.45 | 1 | Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BLR-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BLR-4 | 8-02-2019 | Tachograaf | SE 5000 | ||
| 22-BLR-4 | 15-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BLR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BLR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BLG-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-09-2018 | 7,6 jaar |
| 22-BLH-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2018 | 7,6 jaar |
| 22-BLK-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2018 | 7,5 jaar |
| 22-BLN-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-11-2018 | 7,5 jaar |
| 22-BLR-2 | DAF | XF 440 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2018 | 11,1 jaar |
| 22-BLR-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2019 | 7,1 jaar |
| 22-BLR-4 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2019 | 7,2 jaar |
| 22-BLR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| 22-BLR-9 | DAF | CF 370 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 10-01-2019 | 7,3 jaar |
| 22-BLS-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2019 | 7,3 jaar |
| 22-BLT-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2019 | 7,3 jaar |
| 22-BLV-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-03-2019 | 7,2 jaar |
| 22-BLX-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-02-2019 | 7,2 jaar |
| 22-BLZ-4 | DAF | Fad 450 WSG | Betonmixer | Onbekend | 18-02-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 645 x 255 cm een gewicht van ± 9.325 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 652 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 480 FTG | 652 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| MAN TGX | 649 cm | 255 cm | 9.370 kg |
| DAF XF 460 FTG | 636 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| DAF XF 510 FTG | 637 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.460 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.810 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.