22-BDS-8
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 8 maanden en 29 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W1751152AA6BX) nog 10 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2013 en juli 2014. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 101 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 8 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.743 kg |
| Massa rijklaar | 8.843 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8843 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.157 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N320 | |
| Variant C5W1751152AA6BX | |
| Uitvoering E520OA210A1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0030*12 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDS-8 | 24-11-2025 | 14:28 | periodieke controle | 14-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDS-8 | 20-08-2025 | 12:59 | periodieke controle | 20-08-2027 | Nee |
| 22-BDS-8 | 9-12-2024 | 15:59 | periodieke controle | 14-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDS-8 | 14-11-2023 | 10:47 | periodieke controle | 14-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDS-8 | 28-08-2023 | 10:53 | periodieke controle | 28-08-2025 | Nee |
| 22-BDS-8 | 21-11-2022 | 10:54 | periodieke controle | 14-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDS-8 | 26-10-2021 | 15:35 | periodieke controle | 26-10-2023 | Nee |
| 22-BDS-8 | 25-10-2021 | 10:27 | periodieke controle | 14-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDS-8 | 8-12-2020 | 15:05 | periodieke controle | 14-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDS-8 | 9-03-2020 | 13:54 | periodieke controle | 9-03-2022 | Nee |
| 22-BDS-8 | 11-11-2019 | 13:40 | periodieke controle | 14-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BDS-8 | 14-12-2018 | 16:51 | periodieke controle | 14-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-11-2025 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-11-2025 | 14:28 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 24-11-2025 | 14:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-11-2025 | 14:28 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2025 | 14:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-11-2025 | 14:28 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 24-11-2025 | 14:28 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 9-12-2024 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-12-2024 | 15:59 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2023 | |||||
| 14-11-2023 | 10:47 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-11-2023 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-11-2022 | 10:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-11-2022 | 10:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 25-10-2021 | 10:27 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 8-12-2020 | 15:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 11-11-2019 | 13:40 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-11-2019 | 13:40 | 534 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht asymmetrische plaatsing t.o.v. midden |
| 11-11-2019 | 13:40 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
2018 | |||||
| 14-12-2018 | 16:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-12-2018 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDS-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BDS-8 | 19-03-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BDS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BDS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BDL-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2013 | 12,3 jaar |
| 22-BDR-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2014 | 12,1 jaar |
| 22-BDS-1 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2014 | 12,1 jaar |
| 22-BDS-2 | Scania | P310 | Vuilniswagen | Onbekend | 24-03-2014 | 12,5 jaar |
| 22-BDS-3 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2014 | 12 jaar |
| 22-BDS-5 | DAF | FA CF | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-03-2014 | 12,3 jaar |
| 22-BDS-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2014 | 12 jaar |
| 22-BDS-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2014 | 12 jaar |
| 22-BDT-8 | DAF | CF 290 FA | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 22-BDX-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 02-07-2014 | 11,8 jaar |
| 22-BDZ-8 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-07-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.743 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.