16-BDR-9
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maart 2016, dus sinds 10 jaren, 1 maand en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (C5W17519C3AD6BX) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en augustus 2015. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 6,62 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Continue vermogen | 382 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC16 101 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 1 maand en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.388 kg |
| Massa rijklaar | 9.488 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9488 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.012 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N330 | |
| Variant C5W17519C3AD6BX | |
| Uitvoering E520OA210F1001X | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0038*12 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BDR-9 | 6-03-2026 | 10:58 | periodieke controle | 26-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 28-03-2025 | 16:25 | periodieke controle | 26-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 17-01-2025 | 12:11 | inbouw | 17-01-2027 | Nee |
| 16-BDR-9 | 26-04-2024 | 14:55 | periodieke controle | 26-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 2-04-2024 | 15:43 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 2-04-2024 | 15:33 | periodieke controle | 2-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 19-04-2023 | 15:23 | periodieke controle | 25-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 17-02-2023 | 12:24 | periodieke controle | 17-02-2025 | Nee |
| 16-BDR-9 | 1-04-2022 | 11:46 | periodieke controle | 25-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 5-03-2021 | 14:44 | periodieke controle | 5-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 5-03-2021 | 11:46 | periodieke controle | 25-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 17-04-2020 | 16:05 | periodieke controle | 25-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 8-03-2019 | 16:22 | periodieke controle | 25-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BDR-9 | 8-03-2019 | 16:02 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-03-2026 | 10:58 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 16:25 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 28-03-2025 | 16:25 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 28-03-2025 | 16:25 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 28-03-2025 | 16:25 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2024 | |||||
| 26-04-2024 | 14:55 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-04-2024 | 15:43 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 19-04-2023 | 15:23 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 1-04-2022 | 11:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 1-04-2022 | 11:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 5-03-2021 | 11:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 5-03-2021 | 11:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-03-2021 | 11:46 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 5-03-2021 | 11:46 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 17-04-2020 | 16:05 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-04-2020 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-04-2020 | 16:05 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 8-03-2019 | 16:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BDR-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 16-BDR-9 | 8-03-2019 | Tachograaf | SE500 | ||
| 16-BDR-9 | 17-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-BDR-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
16-BDR-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-BDH-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2013 | 12,3 jaar |
| 16-BDJ-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 16-BDL-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2013 | 12,3 jaar |
| 16-BDN-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2014 | 12,2 jaar |
| 16-BDR-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2014 | 12,1 jaar |
| 16-BDR-2 | Iveco | 120EL | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 26-02-2014 | 12,1 jaar |
| 16-BDR-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2014 | 12,1 jaar |
| 16-BDR-9 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2014 | 12 jaar |
| 16-BDT-9 | DAF | LF 250 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-05-2014 | 12 jaar |
| 16-BDX-9 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 662 x 255 cm een gewicht van ± 9.388 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XG 480 FTG | 665 cm | 255 cm | 8.900 kg |
| DAF XF 480 FTG | 667 cm | 255 cm | 9.080 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.830 kg |
| Volvo FH | 662 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| Volvo FH16 | 655 cm | 254 cm | 9.360 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 251 cm | 8.620 kg |
| DAF XF 530 FTG | 659 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| Volvo 460 | 652 cm | 255 cm | 9.790 kg |
| DAF XF 450 FTG | 660 cm | 255 cm | 8.670 kg |
| DAF XF 480 FTP | 667 cm | 255 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.