01-BDS-5
Er rijden momenteel 862 Scania R520's rond in Nederland. Deze R520 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2017, dus sinds 9 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R520 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 415 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en maart 2022. De nieuwwaarde van deze Scania R520 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R520 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R520 | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R520 |
| Lengte | 10,60 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 382 kW (519 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 16353cc (16,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.260 kg |
| Massa rijklaar | 13.360 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13360 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.640 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N331 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-BDS-5 | 14-11-2025 | 16:35 | periodieke controle | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 28-01-2025 | 09:32 | periodieke controle | 28-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 28-01-2025 | 09:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 24-01-2025 | 16:03 | periodieke controle | 26-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 26-01-2024 | 16:12 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 28-07-2023 | 10:23 | periodieke controle | 28-07-2025 | Nee |
| 01-BDS-5 | 23-03-2023 | 15:53 | periodieke controle | 3-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 14-03-2022 | 15:34 | periodieke controle | 3-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 8-09-2021 | 13:50 | periodieke controle | 8-09-2023 | Nee |
| 01-BDS-5 | 2-04-2021 | 16:16 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 5-03-2020 | 13:55 | periodieke controle | 3-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 01-BDS-5 | 5-09-2019 | 15:38 | periodieke controle | 5-09-2021 | Nee |
| 01-BDS-5 | 1-04-2019 | 16:55 | periodieke controle | 3-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 16:35 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-11-2025 | 16:35 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-11-2025 | 16:35 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 14-11-2025 | 16:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 28-01-2025 | 09:31 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 28-01-2025 | 09:31 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 24-01-2025 | 16:03 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 24-01-2025 | 16:03 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-01-2025 | 16:03 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 24-01-2025 | 16:03 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2025 | 16:03 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 26-01-2024 | 16:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-01-2024 | 16:12 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-01-2024 | 16:12 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 26-01-2024 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 23-03-2023 | 15:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-03-2023 | 15:53 | 241 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 23-03-2023 | 15:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-03-2023 | 15:53 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 14-03-2022 | 15:34 | 637 | 5.*.68 | 1 | Opwaartse speling pen te groot |
| 14-03-2022 | 15:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-03-2022 | 15:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-03-2022 | 15:34 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 14-03-2022 | 15:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-03-2022 | 15:34 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 2-04-2021 | 16:16 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-04-2021 | 16:16 | 083 | 5.*.9 | 1 | Tankdop (passende) ontbreekt |
| 2-04-2021 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 5-03-2020 | 13:55 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-03-2020 | 13:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2020 | 13:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-03-2020 | 13:55 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 5-03-2020 | 13:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-03-2020 | 13:55 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
2019 | |||||
| 1-04-2019 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 1-04-2019 | 16:55 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-BDS-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 01-BDS-5 | 5-09-2017 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R520 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 01-BDS-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
01-BDS-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-BDJ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 01-BDP-5 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-02-2014 | 12,2 jaar |
| 01-BDR-5 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2014 | 12,1 jaar |
| 01-BDS-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 01-BDS-3 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 01-BDS-4 | MAN | Man Nutzfahrzeuge 26.540 Fvls | Opleggertrekker | Onbekend | 26-03-2014 | 15,6 jaar |
| 01-BDS-5 | Scania | R520 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-04-2014 | 12 jaar |
| 01-BDS-6 | DAF | Fad CF85 | Kipper | Onbekend | 31-03-2014 | 12,4 jaar |
| 01-BDS-7 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2014 | 12 jaar |
| 01-BDS-8 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 04-04-2014 | 12 jaar |
| 01-BDX-5 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 05-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.060 x 260 cm een gewicht van ± 13.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1069 cm | 260 cm | 13.880 kg |
| Volvo FM | 1068 cm | 260 cm | 13.130 kg |
| DAF XF 480 FAN | 1056 cm | 260 cm | 13.710 kg |
| DAF XF 530 FAN | 1064 cm | 260 cm | 14.020 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1058 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| MAN TGX | 1056 cm | 260 cm | 13.330 kg |
| DAF XF 430 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| DAF Far XF105 | 1053 cm | 260 cm | 12.540 kg |
| DAF XF 450 FA | 1067 cm | 260 cm | 12.030 kg |
| DAF XF 460 FAR | 1050 cm | 255 cm | 12.200 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1054 cm | 255 cm | 12.480 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.