BS-PJ-03
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 3 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 april 2012, dus sinds 14 jaren en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 La6x2/4hna opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC8V32B) nog 131 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2006 en november 2012. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 La6x2/4hna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 La6x2/4hna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 La6x2/4hna |
| Lengte | 6,22 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1606 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 3 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 april 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.610 kg |
| Massa rijklaar | 8.710 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8710 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC8V32B | |
| Uitvoering MAI | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*03 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO IV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2005/78B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-PJ-03 | 28-05-2025 | 09:47 | periodieke controle | 21-06-2026 | Nee |
| BS-PJ-03 | 9-05-2025 | 16:11 | periodieke controle | 9-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PJ-03 | 9-05-2025 | 14:51 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-PJ-03 | 21-06-2024 | 13:07 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PJ-03 | 9-10-2023 | 16:44 | periodieke controle | 9-10-2025 | Nee |
| BS-PJ-03 | 20-04-2023 | 13:58 | periodieke controle | 25-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PJ-03 | 25-05-2022 | 12:05 | periodieke controle | 25-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PJ-03 | 20-09-2021 | 11:07 | periodieke controle | 20-09-2023 | Nee |
| BS-PJ-03 | 18-05-2021 | 15:29 | periodieke controle | 23-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PJ-03 | 22-05-2020 | 16:18 | periodieke controle | 23-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-PJ-03 | 25-09-2019 | 09:44 | periodieke controle | 25-09-2021 | Nee |
| BS-PJ-03 | 23-05-2019 | 10:57 | periodieke controle | 23-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 14:51 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2024 | |||||
| 21-06-2024 | 13:07 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 21-06-2024 | 13:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-06-2024 | 13:07 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 21-06-2024 | 13:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-06-2024 | 13:07 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 20-04-2023 | 13:58 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 20-04-2023 | 13:58 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 20-04-2023 | 13:58 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 20-04-2023 | 13:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 25-05-2022 | 12:05 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 25-05-2022 | 12:05 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 25-05-2022 | 12:05 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-05-2022 | 12:05 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-05-2022 | 12:05 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 18-05-2021 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-05-2021 | 15:29 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-05-2021 | 15:29 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 18-05-2021 | 15:29 | 610 | 5.*.65 | 9 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 18-05-2021 | 15:29 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-05-2021 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-05-2021 | 15:29 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-05-2021 | 15:29 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 18-05-2021 | 15:29 | 594 | 5.*.59 | 2 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 18-05-2021 | 15:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 22-05-2020 | 16:18 | 610 | 5.*.65 | 6 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 22-05-2020 | 16:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-05-2020 | 16:18 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-05-2020 | 16:18 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-05-2020 | 16:18 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 22-05-2020 | 16:18 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 22-05-2020 | 16:18 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-05-2020 | 16:18 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 22-05-2020 | 16:18 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 23-05-2019 | 10:57 | 573 | 5.*.55 | 2 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 23-05-2019 | 10:57 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2019 | 10:57 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 23-05-2019 | 10:57 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-05-2019 | 10:57 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 23-05-2019 | 10:57 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 23-05-2019 | 10:57 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 23-05-2019 | 10:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-05-2019 | 10:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-05-2019 | 10:57 | 585 | 5.*.51 | 3 | Stadslicht ontbreekt |
| 23-05-2019 | 10:57 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-PJ-03 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-PJ-03 | 21-11-2018 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-PJ-03 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-PJ-03
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-PJ-02 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-12-2006 | 19,3 jaar |
| BS-PJ-03 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2006 | 19,3 jaar |
| BS-PJ-09 | DAF | FA CF65 | Open wagen | Onbekend | 20-12-2006 | 19,3 jaar |
| BS-PV-03 | DAF | Fan XF105 | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 28-12-2006 | 19,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 622 x 250 cm een gewicht van ± 8.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 254 cm | 8.400 kg |
| DAF FT XF105 | 618 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 480 FTP | 625 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| MAN TGX | 632 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| DAF XF 510 FT | 612 cm | 255 cm | 8.460 kg |
| DAF FT XF | 614 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF 44 | 632 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| DAF XF 530 FT | 617 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF XF 480 FTG | 631 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.420 kg |
| DAF XF 480 FT | 612 cm | 255 cm | 8.230 kg |
| DAF XF 460 FT | 612 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| DAF FTXF105.460T | 613 cm | 255 cm | 8.010 kg |
| DAF XF 450 FT | 617 cm | 255 cm | 7.820 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
| DAF LF 230 FA | 624 cm | 248 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.