BS-NS-27
Er rijden momenteel 3.237 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 4 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 Cb6x2hna afneembare bovenbouw rijden er nog 1.085 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2004 en april 2026. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 Cb6x2hna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 Cb6x2hna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 Cb6x2hna |
| Lengte | 9,27 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 december 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 4 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 27 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.080 kg |
| Massa rijklaar | 13.365 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13365 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,46 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-NS-27 | 27-11-2024 | 12:30 | periodieke controle | 27-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NS-27 | 22-11-2024 | 11:59 | periodieke controle | 22-11-2026 | Nee |
| BS-NS-27 | 8-11-2023 | 09:05 | periodieke controle | 8-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NS-27 | 14-10-2022 | 14:24 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NS-27 | 14-10-2022 | 14:21 | periodieke controle | 14-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NS-27 | 14-10-2021 | 09:54 | periodieke controle | 2-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NS-27 | 2-11-2020 | 12:30 | periodieke controle | 2-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BS-NS-27 | 25-03-2020 | 09:45 | periodieke controle | 25-03-2022 | Nee |
| BS-NS-27 | 18-09-2019 | 15:57 | periodieke controle | 2-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-11-2024 | 12:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-11-2024 | 12:30 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 27-11-2024 | 12:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 27-11-2024 | 12:30 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 27-11-2024 | 12:30 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 27-11-2024 | 12:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 8-11-2023 | 09:05 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 8-11-2023 | 09:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2023 | 09:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-11-2023 | 09:05 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-11-2023 | 09:05 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-11-2023 | 09:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-11-2023 | 09:05 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 14-10-2022 | 14:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-10-2022 | 14:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-10-2022 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-10-2022 | 14:24 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 14-10-2022 | 14:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 09:54 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 2-11-2020 | 12:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2019 | |||||
| 18-09-2019 | 15:57 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 18-09-2019 | 15:57 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-NS-27 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-NS-27 | 29-12-2017 | Tachograaf | SE 5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-NS-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BS-NS-27
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-NG-27 | Mercedes-Benz | 970.22 | Veewagen | Onbekend | 06-12-2006 | 26,2 jaar |
| BS-NH-27 | MAN | H52 | Speciale groep | Onbekend | 06-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-NS-27 | Scania | R500 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 11-12-2006 | 19,4 jaar |
| BS-NS-28 | MAN | H06 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 11-12-2006 | 19,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 927 x 255 cm een gewicht van ± 13.080 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 927 cm | 254 cm | 14.090 kg |
| Volvo FM | 935 cm | 255 cm | 14.360 kg |
| MAN TGS | 928 cm | 255 cm | 14.040 kg |
| DAF Fak XF105 | 922 cm | 252 cm | 14.040 kg |
| Volvo FH16 | 918 cm | 255 cm | 14.380 kg |
| DAF XF 530 FAS | 925 cm | 254 cm | 13.160 kg |
| DAF CF 370 FAN | 935 cm | 255 cm | 12.400 kg |
| DAF AC85XC | 922 cm | 250 cm | 13.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.