BS-GS-75
Er rijden momenteel 3.270 Scania R500's rond in Nederland. Deze R500 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R 500 La6x2/4mna opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (BCC8V32B) nog 131 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2006 en november 2012. De nieuwwaarde van deze Scania R 500 La6x2/4mna is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Scania R500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R 500 La6x2/4mna | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R 500 La6x2/4mna |
| Lengte | 6,34 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 426 426 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DC1603, DC1604 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 15607cc (15,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 5 juli 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.100 kg |
| Massa rijklaar | 8.200 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8200 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 26.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 26.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant BCC8V32B | |
| Uitvoering HAI | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0007*02 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 050 cm v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-GS-75 | 21-08-2025 | 15:00 | periodieke controle | 21-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 21-08-2025 | 14:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 23-05-2025 | 16:53 | periodieke controle | 5-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 5-07-2024 | 16:12 | periodieke controle | 5-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 17-07-2023 | 17:00 | periodieke controle | 17-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 17-07-2023 | 16:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 5-07-2023 | 16:05 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 20-06-2022 | 13:42 | periodieke controle | 30-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 30-06-2021 | 16:53 | periodieke controle | 30-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 30-06-2021 | 14:07 | periodieke controle | 30-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 17-07-2019 | 11:44 | periodieke controle | 16-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| BS-GS-75 | 15-05-2019 | 09:42 | periodieke controle | 15-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 14:59 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 21-08-2025 | 14:59 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 21-08-2025 | 14:59 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
| 23-05-2025 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-05-2025 | 16:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-07-2023 | 16:59 | 938 | 1 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
| 17-07-2023 | 16:59 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 17-07-2023 | 16:59 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 17-07-2023 | 16:59 | 948 | 1 | Fout Controleapparaat | |
| 5-07-2023 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-07-2023 | 16:05 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 5-07-2023 | 16:05 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-07-2023 | 16:05 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-07-2023 | 16:05 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2022 | |||||
| 20-06-2022 | 13:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-06-2022 | 13:42 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 20-06-2022 | 13:42 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 20-06-2022 | 13:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-06-2022 | 13:42 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 30-06-2021 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-06-2021 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-06-2021 | 16:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-06-2021 | 16:53 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2019 | |||||
| 17-07-2019 | 11:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-07-2019 | 11:44 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-07-2019 | 11:44 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-07-2019 | 11:44 | 115 | 5.*.11 | 4 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 17-07-2019 | 11:44 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BS-GS-75 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BS-GS-75 | 15-05-2019 | Tachograaf | SE5000 |
Vergeet ook niet alle Scania R500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BS-GS-75 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BS-GS-75
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BS-GJ-75 | MAN | N15 | Open wagen | Onbekend | 18-09-2006 | 19,8 jaar |
| BS-GS-71 | Spierings | AT5 | Mobiele kraan | Onbekend | 25-09-2006 | 19,8 jaar |
| BS-GS-74 | DAF | AE 75 PC | Open wagen | Onbekend | 25-09-2006 | 19,8 jaar |
| BS-GS-75 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2006 | 19,8 jaar |
| BS-GS-79 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-10-2006 | 19,8 jaar |
| BS-GV-75 | DAF | AS75PC | Open wagen | Onbekend | 27-09-2006 | 19,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 634 x 250 cm een gewicht van ± 8.100 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF XF 480 FTG | 640 cm | 255 cm | 8.730 kg |
| DAF XF 480 FTP | 626 cm | 255 cm | 8.290 kg |
| Iveco AS440T-p | 625 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| DAF XG 450 FT | 639 cm | 255 cm | 7.750 kg |
| DAF XF 530 FTG | 641 cm | 255 cm | 8.870 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 634 cm | 254 cm | 8.340 kg |
| Volvo FM | 642 cm | 254 cm | 8.310 kg |
| DAF XF 440 FTG | 634 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| DAF Ftg XF105 | 640 cm | 253 cm | 8.650 kg |
| DAF 44 | 640 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Iveco AS440STx-p | 644 cm | 255 cm | 8.060 kg |
| DAF XF 450 FTG | 632 cm | 255 cm | 8.530 kg |
| DAF XF 440 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.600 kg |
| DAF XF 480 FT | 643 cm | 255 cm | 8.320 kg |
| DAF XF 460 FTP | 634 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| DAF Ftg CF85 | 643 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| DAF Ftg XF | 637 cm | 251 cm | 8.570 kg |
| DAF 400 | 631 cm | 255 cm | 8.430 kg |
| DAF XG 480 FT | 640 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Volvo FH16 | 624 cm | 254 cm | 8.690 kg |
| DAF XD 450 FT | 626 cm | 255 cm | 7.420 kg |
| Volvo FH | 632 cm | 253 cm | 8.440 kg |
| Renault T | 640 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 14 juli 2026.